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レヴォーグとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
30万円525万円
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中古車相場 15万円179.1万円
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2404 中古車掲載台数 437
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正エアロパッケージII 11.6型ディスプレイナビフルセグ F&左&Bカメラ 4席シートヒーター デジタルインナーミラー STI専用革シート Rパワーゲート 純正18インチAW レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト 4WDターボ ACC パドルシフト レーンキープアシスト ヒルスタートアシスト コーナーソナー 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    87.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロール・パワーシート・ハーフレザーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    72.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ/フルセグTV(DVD再生可) バックモニター スマートキー/プッシュスタート ETC オートエアコン アイサイト 純正18incアルミ 電動シート 横滑り防止装置 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    応談

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    232.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC 革シート バックカメラ ナビ TV  レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイトX パワーバックドア デジタルミラー F/S/Rカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ブレーキホールド スマホ連携 フルセグTV

    本体価格
    214.5万円

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    87.2万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    100万円

関東
807
200.1万円
関西
311
229.6万円
東海
268
205.2万円
北海道
227
185.9万円
九州
162
221.1万円
東北
246
202.8万円
北陸・甲信越
237
205.8万円
中国
121
208.1万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
162
85.5万円
関西
43
85.1万円
東海
67
90.3万円
北海道
22
116.2万円
九州
40
87.2万円
東北
42
96.2万円
北陸・甲信越
22
96.2万円
中国
32
97.4万円
四国
7
112.8万円

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レヴォーグとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  アクセラスポーツ
310.2万円576.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~2188
177~275 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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