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レヴォーグとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  ミニキャブトラック
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 610
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 ステアリングリモコン 電動シート 7インチナビ フルセグTV/DVD/Bluetooth パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー スマホ連動ナビ ハーマンカードンサウンド ETC 2年間走行距離無制限保証 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ  Bカメラ  アイサイト

    本体価格
    261.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 12.3インチフル液晶メーター 11.6型ナビ フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDアクセサリーライナー レーダークルコン パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    215.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX 11.6型ナビ STiマフラー バックC

    本体価格
    261万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ 前後ドラレコ LEDライナー ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ 障害物センサー パワーリヤゲート シートヒーター 新世代アイサイトX

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIエアロ DIATONEサウンドナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー スマートリアビューミラー リアビークルディティクション パワーシート シートヒーター

    本体価格
    200.1万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD プッシュスタート クルコン レーンアシスト ETC パドルシフト パワーシート Bluetooth接続 DVD Bluetooth接続 2年保証

    本体価格
    89.9万円

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    50万円

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    27万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 車検8年6月 4WD オートギヤシフト エアコン ラジオ ETC SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 3AT

    本体価格
    47万円

関東
818
202.8万円
関西
312
231.8万円
東海
276
206.6万円
北海道
229
180.9万円
九州
169
224.6万円
東北
231
198.1万円
北陸・甲信越
243
206.3万円
中国
118
208万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
152
84.7万円
関西
70
62.3万円
東海
46
65.8万円
北海道
27
62.5万円
九州
98
54.5万円
東北
55
69.9万円
北陸・甲信越
56
76.9万円
中国
61
53.6万円
四国
45
58.5万円

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レヴォーグとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミニキャブトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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