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レヴォーグとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  フーガ
VS
28万円550万円
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中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 337
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC パワーバックドア デジタルインナーミラー サイドカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト パワーシート

    本体価格
    271.5万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EyeSight搭載車 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/テレビ/ハンズフリー/CD/DVD/バックカメラ/ETC/STIフロントスポイラー/運転席・助手席電動パワーシート

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2.4STIスポーツR EX 4WD 8速パドルシフト

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    74.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 前期C型

    本体価格
    180万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/純正Panasonicナビ/ETC/ドラレコ/サイド・バックカメラ/BILSTEIN/アイサイトVer.3/アドバンスドセイフティPKG/ハイビームアシスト/後側方警戒/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    194.6万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動黒革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・インテリキー・エアロ・オートA/C・HIDヘッドライト・社外20インチアルミ・社外テール・ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 18インチアドバンレーシングAW ブリッツ車高調 全方位運転支援システムインテリジェントクルーズコントロールLEDヘッド&フォグランプ カーウイングスナビゲーションシステムオットマン

    本体価格
    169.4万円

関東
785
201.1万円
関西
292
234万円
東海
294
214万円
北海道
225
175.2万円
九州
171
219万円
東北
261
198.8万円
北陸・甲信越
257
204.7万円
中国
122
225.1万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
131
126.4万円
関西
41
138.5万円
東海
52
106.4万円
北海道
24
108.2万円
九州
38
81.9万円
東北
16
90.3万円
北陸・甲信越
19
151.3万円
中国
11
112.2万円
四国
5
109.1万円

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レヴォーグとフーガのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  フーガ
310.2万円576.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1795~2387 排気量(cc) 2495~3696
177~275 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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