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レヴォーグとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ポルシェ  ボクスター
VS
35万円525万円
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中古車相場 76万円1486万円
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2415 中古車掲載台数 233
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正SDナビ/追従クルーズコントロール/パワーシート/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/純正18AW/BSM/LEDライト/スマートキー/Bluetooth/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    121.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチDA パワーゲート アイサイト 障害物センサー BSM 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3・ドライブレコーダー・USB電源・パワーシート・レザー調シートカバー・純正アルミホイール・カロッツェリアナビ・ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイ バック・サイド・フロントカメラ エアロ スマートリアビューミラー アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト パワーバックドア ETC

    本体価格
    171万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 純正11.6型ナビ フルセグ フロントサイドバックカメラ アイサイトX レーダークルーズ 電動Rゲート レーンアシスト シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート ビルトインETC USB

    本体価格
    181.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革シート/純正ナビ/デジタルインナーミラ-/本革シート/フルセグ/Bluetooth・アイサイト・レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/パドルシフト

    本体価格
    176.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 大型ルーフスポイラー ETC2.0 ドラレコ LEDライナー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 赤黒革シート アイサイトX フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション ETC ドライブレコーダー 禁煙車 全席シートヒーター メモリシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    281.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 前後録画型ドライブレコーダー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD タ-ボ 保証付き 車線逸脱 bluetooth アイスト スマキー バックモニター サイドカーテンエアバック メモリナビ USB接続 LEDライト パワステ ナビTV キーレス イモビライザー

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    187.9万円

関東
823
200.3万円
関西
308
227.4万円
東海
273
202.1万円
北海道
234
182.4万円
九州
154
218.4万円
東北
246
205.3万円
北陸・甲信越
233
205.5万円
中国
119
211.9万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
103
397.3万円
関西
40
440.8万円
東海
41
375.9万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
339.5万円
四国
4
276.9万円

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レヴォーグとボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  ボクスター
310.2万円576.4万円 新車時価格 584万円1012万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1795~2387 排気量(cc) 2706~3799
177~275 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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