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アルトと300を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   クライスラー  300
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
3772 中古車掲載台数 69
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CDオーディオ キーレスキー ETC

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速MT新品車高調新品タイヤ

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 E II 4WD 検2年 関東仕入 5MT キーレス

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 横滑り防止装置 キーレス パワステ AW

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ TV Bカメ ホイール マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD ライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ ワンセグ 運転席シートヒーター

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ アルト 660 L 純正ディスプレイ Bカメラ アイドリングS

    本体価格
    102.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済軽未使用車

    本体価格
    123.5万円

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  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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    92万円

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    179.8万円

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    283.8万円

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  • クライスラー 300 リミテッド テスラナビ・現行フェイス・22AW・エアサス

    本体価格
    200万円

  • クライスラー 300 S beatsサウンド ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

関東
855
76.1万円
関西
436
72.2万円
東海
432
68.1万円
北海道
288
73.5万円
九州
577
66.2万円
東北
406
73.5万円
北陸・甲信越
369
70.9万円
中国
258
68.9万円
四国
151
62.7万円
地域別台数
関東
28
168.9万円
関西
8
144.8万円
東海
19
177.1万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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アルトと300のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   クライスラー  300
94.4万円161.3万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
657~658 排気量(cc) 3604~6416
46~49 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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