| スズキ スイフト | ホンダ シャトル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～375万円
スイフトの相場表を見る |
中古車相場 |
27.8万円～245万円
シャトルの相場表を見る |
| 2931台 | 中古車掲載台数 | 757台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ スイフト | ホンダ シャトル | |
|---|---|---|
| 172.7万円～240.1万円 | 新車時価格 | 169万円～277.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3860×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1695×1545 他 |
| 1197～1371 | 排気量(cc) | 1496 |
| 82～140 | 最高出力（馬力） | 110～132 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新プラットフォームを採用 スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される（2016.12） |
解説 |
5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン＋CVT、1.5Lのハイブリッド＋7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している（2015.5） |
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