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ソリオとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スズキ  スイフト
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
3527 中古車掲載台数 3456
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティーサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV CD DVD再生 Bluetooth接続 ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 15インチAW クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    211.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド SDナビパワスラETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ TV DVD ナビ連携前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチナビ装着両側電動スライドドア電子パーキング搭載車両 新車未登録車両

    本体価格
    232.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/アラウンドビューモニター対応/8インチメモリーナビ/フルセグ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    54万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    243.8万円

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    103.1万円

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    本体価格
    45.5万円

関東
943
131.6万円
関西
513
135.8万円
東海
416
137.5万円
北海道
232
154.8万円
九州
494
120.6万円
東北
371
137.3万円
北陸・甲信越
257
122.3万円
中国
202
133.9万円
四国
99
121.1万円
地域別台数
関東
946
126.7万円
関西
452
153.1万円
東海
520
134.7万円
北海道
194
130.2万円
九州
414
138.5万円
東北
367
139.1万円
北陸・甲信越
231
134.2万円
中国
239
139.1万円
四国
93
125.2万円

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ソリオとスイフトのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  スイフト
151.6万円264.9万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 1197~1371
82~91 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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