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ソリオとトールを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとトールの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
3823 中古車掲載台数 1117
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位ナビ TV

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    226.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 片側自動ドア

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビゲーション付 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ SRSカーテンエアバッグ フロントシートSRSサイドエアバッグ ハイビーム&オートライト パワースライドドア(片側)

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 車検令和8年1月/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/HIDヘッドライト/オートライト/サイドエアバック/フルフラット/スマートキー/ウォークスルー/フロントフォグランプ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側パワスラ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席・助手席シートヒーター 追従機能付きクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキング

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動ドア 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ 禁煙車 LEDヘッド クルコン 革巻きハンドル 純正15インチAW フォグライト CD/DVD再生

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV フルセグナビ 全方位モニターカメラ Bluetooth ドライブレコーダー前後 左側パワースライドドア シートヒーター ETC LEDライト フォグランプ クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビフルセグTV 全方位モニター クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 パワースライドドア シートヒーター シートバックテーブル ロールサンシェード ドラレコ

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール X 純正9インチディスプレイオーディオ 

    本体価格
    123.5万円

関東
1017
131.6万円
関西
570
133.9万円
東海
458
141.6万円
北海道
248
153.6万円
九州
526
121.2万円
東北
389
142.1万円
北陸・甲信越
277
125.8万円
中国
225
139万円
四国
113
127.3万円
地域別台数
関東
333
141.2万円
関西
124
133.7万円
東海
111
121.3万円
北海道
38
127.6万円
九州
163
124.1万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
83
143.5万円
中国
111
148.5万円
四国
45
133.8万円

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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