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ソリオとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マツダ  プレマシー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
3652 中古車掲載台数 241
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/全周囲カメラ/フローティングナビ/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/LEDヘッド/フォグランプ/純正15インチアルミ

    本体価格
    183.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 自社 ローン 対応 大分 キーフリー プッシュスタートスマートキー フルオートエアコン イモビライザー エアバック ウォークスルー ABS 衝突安全ボディ パワーステアリング 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側電動スライド SDナビ バックカメラ ETC スマートキー オートライト HIDヘッド 純正15インチAW 地デジ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/TV/Bluetooth/全方位モニター/両側パワースライドドア/キセノン+オートライト/フォグランプ/アイドリングストップ/運転席シートヒーター/ビルトインETC/走行4.1万/

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー 全方位モニター付純正8インチナビ ビルトインETC 後席片側電動スライドドア フロアマットバイザー付 前後ドライブレコーダー OK保証 ナビ傷

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ テレビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC アイドリングストップ 純正アルミ インテリキー 車検9年2月まで 一年間保証付き

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車・車検整備付・全周囲モニター・シートヒーター・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・シートヒーター・衝突軽減・クルーズコントロール・ドラレコ・アイドリングストップ・ETC・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X HID/地デジナビ/ETC/左電スラ/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth再生ナビ フルセグTV 全方位モニター 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDライト タイヤ4本新品 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ MA36S 

    本体価格
    93.1万円

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    本体価格
    39.2万円

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    本体価格
    62万円

関東
965
130.1万円
関西
539
129.1万円
東海
416
137.9万円
北海道
246
159.5万円
九州
505
119.8万円
東北
377
145.3万円
北陸・甲信越
282
122.4万円
中国
223
135.8万円
四国
99
117.3万円
地域別台数
関東
94
39.9万円
関西
58
39.8万円
東海
17
44.1万円
北海道
9
56.9万円
九州
25
44.3万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円

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ソリオとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  プレマシー
151.6万円264.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~1998
82~91 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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