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ソリオとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプレマシーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  プレマシー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 261
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ・フルセグTV 両側パワースライドドア シートヒータ 全方位モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G CD ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スマートキー 左側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左側電動スライドドア/前後ドラレコ/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート バックカメラ エンジンスターター パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ/フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アイドリングストップ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正15インチAW LED

    本体価格
    86.6万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    39万円

関東
1000
128.2万円
関西
517
126.7万円
東海
411
137.3万円
北海道
212
143.8万円
九州
529
125.3万円
東北
369
145.2万円
北陸・甲信越
261
143.4万円
中国
215
132.2万円
四国
98
127.4万円
地域別台数
関東
117
43.4万円
関西
61
42.4万円
東海
17
44.6万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
2
73.8万円

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ソリオとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  プレマシー
151.6万円264.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~1998
82~91 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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