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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 91円316万円
ソリオの相場表を見る
5173 中古車掲載台数 3422
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 純正SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス ドラレコ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 9インチナビ 両側パワースライド コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト クルーズコントロール 軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ マルチビュー ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 両側電動ドア クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期 禁煙 車検整備付  スマアシ Aハイビーム コーナーセンサー 両電スラ 純正SDナビ 地デジ BT Bカメラ ステリモ スマートキーX2 Aストップ ETC 電格ミラー オートLEDヘッド&フォグ Rロール AW

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 1年間走行距離無制限保証 8500キロ 弊社買取車 トヨタ純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    116.2万円

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    本体価格
    226.7万円

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    本体価格
    177.9万円

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    125万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV マイルドハイブリッド 8インチナビ ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    84万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ディースチャージヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・TVナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    27.7万円

関東
1374
151.3万円
関西
846
150.5万円
東海
755
147.8万円
北海道
220
149.5万円
九州
636
149.1万円
東北
508
156.7万円
北陸・甲信越
320
145.1万円
中国
359
149.5万円
四国
155
154.9万円
地域別台数
関東
925
129.2万円
関西
498
133.1万円
東海
407
136.4万円
北海道
227
154.9万円
九州
486
121.2万円
東北
354
137.7万円
北陸・甲信越
240
120.8万円
中国
194
136.9万円
四国
91
118.1万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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