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キャリイとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  ロードスターRF
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 128万円438万円
ロードスターRFの相場表を見る
3898 中古車掲載台数 265
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDフォグ Pセンサー

    本体価格
    164万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 禁煙車・オートマ・車検整備付・保証付

    本体価格
    66.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車/7型 LEDヘッドライト装着車

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD ・走行4900km・デュアルカメラブレーキサポート・5速マニュアル・パートタイム4WD・AM/FMラジオ・デフロック・キーレス・ライトレベライザー・PW

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 走行距離5キロ/届出済未使用車/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート/パワーウィンドウ/電動格納ドアミラー/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車/EN‐リフトアップカスタム/2.2インチリフトアップ/強化コイル/ルーフラックバー/LEDワークライト/LEDテールランプ/マッドスターATタイヤ/PPX14インチアルミホイール

    本体価格
    242.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD マニュアル 車検整備付き キーレス CD エアバッグ付

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 届出済み未使用車・4WD・PS・PW・キーレス・アイドリングストップ・オートライト・横滑り防止・バックソナー

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    183.6万円

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    344.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

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    229万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT TEIN車高調 柿本マフラー ENKEIアルミホイール MOMOステアリング 前後ドライブレコーダー BOSE

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    本体価格
    198万円

関東
844
106.7万円
関西
518
106.1万円
東海
463
94.7万円
北海道
212
105.4万円
九州
599
104万円
東北
482
105.5万円
北陸・甲信越
338
93.6万円
中国
253
93.7万円
四国
189
90.1万円
地域別台数
関東
109
258.3万円
関西
39
292.2万円
東海
43
260.1万円
北海道
7
277.9万円
九州
14
273.5万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
11
274.1万円
中国
20
261.4万円
四国
8
298.4万円

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キャリイとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ロードスターRF
66.6万円265.9万円 新車時価格 324万円438.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
46~50 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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