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パレットとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  トール
VS
5.3万円168.4万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
885 中古車掲載台数 977
  • スズキ パレット 660 T 4WD スマートキー ナビ TV Bカメラ PSドア ETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左電動スライドドア SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ICターボ 車検整備付き 両側電動スライドドア 純正バックカメラ付きディプレイオーディオ HIDヘッドライト&フォグ 純正フルエアロ プッシュスタート&スマートキー ETC 14インチAW

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット 660 X バックモニター CDデッキ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 両側スライド片側電動ドア ライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L /両側スライドドア/スマートキー/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 XS 左側パワースライドドア

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア スマートキー HID オートライト

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ パレット リミテッドII 走行64.100km バックカメラ 車検2年 ISOFIX対応・ 両側スライド スマートキー 修復歴無し

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証・走行距離無制限 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ  クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    164万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 車検整備付/純正メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/ETC/ドラレコ/バックカメラ/純正AW/両側パワースライドドア/シートヒーター/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD スマートアシスト SDナビ&フルセグTV BTオーディオ 両側パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フォグ オートハイビーム 障害物センサー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    119.8万円

関東
237
27.1万円
関西
154
26.9万円
東海
87
24.8万円
北海道
51
42.2万円
九州
107
27万円
東北
62
32.1万円
北陸・甲信越
74
31.7万円
中国
65
30.4万円
四国
48
27.6万円
地域別台数
関東
313
136.3万円
関西
78
127.9万円
東海
115
129万円
北海道
35
124.3万円
九州
128
115.6万円
東北
70
133.3万円
北陸・甲信越
79
123.2万円
中国
124
143.7万円
四国
35
115.2万円

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スズキ  パレット   ダイハツ  トール
111.3万円177.2万円 新車時価格 146.3万円234.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
54~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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