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クロスビーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとプレマシーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  プレマシー
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 259
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ 前後衝突軽減システム キーレス プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン ターボ

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD バックカメラ/ヒートシーター/オートエアコン/アイドリングストップ/ナビゲーション/Bluetoothオーディオ/TV/ETC/キーレスエントリー/アルミホイール/MTモード付パドルシフト

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン・8型ナビ・ Bカメラ・ ETC

    本体価格
    220.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ドアスプラッシュガードパネル(カーキ変更済) オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ クルコン Pセンサー ウッドデカール ETC シートヒーター 衝突被害軽減 横滑り防止

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 ターボ 社外ディスプレイオーディオ CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 スマートキー パドルシフト フロントシートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正16AW

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター装着車 車検令和9年4月 ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ 全方位

    本体価格
    196.2万円

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    30万円

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    36万円

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    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証付 ナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    68万円

関東
391
174万円
関西
135
179万円
東海
200
180.6万円
北海道
99
190.9万円
九州
218
167.4万円
東北
190
192.1万円
北陸・甲信越
106
176.7万円
中国
73
171.4万円
四国
35
174.9万円
地域別台数
関東
112
41.9万円
関西
58
42.3万円
東海
20
43.8万円
北海道
10
55.7万円
九州
28
41.8万円
東北
10
37.9万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円

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クロスビーとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  プレマシー
176.6万円257万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
996~1197 排気量(cc) 1997~1998
80~99 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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