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プリウスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 3388万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
9078 中古車掲載台数 60
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正HDDナビ Bモニター ワンセグ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A パーキングアシスト HUD BSM トヨタセーフティセンスP ETC2.0 純正9インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー コーナーポール クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ETC LEDライト ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン オートハイビーム パークアシスト オートライト

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト&テール・TOYOTAセーフティセンス・特別1年保証・走行無制限・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・バックカメラ・デジタルインナーミラー・社外ホイール

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ G用17インチAW CD DVD AUX 地デジ クリアランスソナー オートエアコン オートライト インテリキー ステアリングリモコン

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済み未使用車 ディスプレイオーディオナビプラス ETC2.0 デジタルインナーミラー PVM BSM Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター&クーラー 衝突安全装備

    本体価格
    428万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 禁煙車 セーフティセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ビルトインETC パワーバックドア ワイヤレス充電器

    本体価格
    380.1万円

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    3960万円

関東
2233
171万円
関西
1411
184.3万円
東海
1407
191.6万円
北海道
327
182.9万円
九州
1325
185.1万円
東北
706
174.6万円
北陸・甲信越
569
194.1万円
中国
700
184.4万円
四国
400
196.3万円
地域別台数
関東
26
3996万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4140万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  ローマスパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1797~1986 排気量(cc) 3855
98~152 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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