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RAV4とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  ボクスター
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
2798 中古車掲載台数 236
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD ルーフレール パワーバックドア シートメモリー パワーシート シートヒーター ステアヒーター ステリモ BSM レーダークルコン レーンキープ ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    320.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 BSM 禁煙 レーダークルーズ シートエアコン パワーシート ドラレコ 4WD コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    357.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲モニター パワーバックドア 運転席パワーシート 合成皮革シート&シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC ワンオーナー 整備記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 社外ドライブレコーダー レーダー探知機 パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート ドライブモードセレクト

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ/追従クルコン/黒革シート/BSM/デジタルインナーミラー/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/パワーバックドア/電動パーキングブレーキ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    284万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチフルナビ 全周囲モニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    280万円

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  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル PASM シートヒーター オートエアコン タイヤ前後2025/2024年製 ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    648万円

関東
661
328.5万円
関西
352
325万円
東海
515
313.9万円
北海道
161
328.8万円
九州
396
318.4万円
東北
208
322万円
北陸・甲信越
222
317.4万円
中国
195
307.8万円
四国
88
308.5万円
地域別台数
関東
124
431.3万円
関西
35
460.1万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
446.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
9
391.1万円
四国
5
356.2万円

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RAV4とボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  ボクスター
260.8万円566.2万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1986~2487 排気量(cc) 2706~3799
171~178 最高出力(馬力) 265~375
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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