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キャリイとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRAV4の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  RAV4
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
3919 中古車掲載台数 2930
  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AM/FMラジオ サイドバイザー ハロゲンABS

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    56万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ユーザー下取車 ワンオーナー ジムキャリーフェイスキット オープンカントリー(145/80R12) アッパーメンバーガード ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 リフトダンプ 3方開 4WD リフトダンプ スペアキー×2 4WD ETC

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD AT キーレス 衝突軽減ブレーキ パーキングソナー オートライト AC PW 車線逸脱防止 アイドリングストップ 純正オーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 40リットル 清水・排水タンク仕様 AT車 サーモキング-5℃ 移動スーパー 移動コンビニ 手洗いシンク 左側跳上式ドア 外部スピーカー デジタルインナーミラー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ エアコン 3方開 MT

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    322万円

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    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

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    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

関東
834
103.2万円
関西
523
107.1万円
東海
452
93.9万円
北海道
219
104.2万円
九州
607
102.3万円
東北
502
104.9万円
北陸・甲信越
331
94.3万円
中国
266
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
693
326.3万円
関西
362
324.3万円
東海
543
313万円
北海道
172
325.2万円
九州
422
317.5万円
東北
234
321.1万円
北陸・甲信越
218
317.5万円
中国
191
307.4万円
四国
95
309.7万円

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キャリイとRAV4のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  RAV4
66.6万円265.9万円 新車時価格 450万円490万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1680  他
658 排気量(cc) 2487
46~50 最高出力(馬力) 186
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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