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アクアとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
7676 中古車掲載台数 147
  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ バックモニター ETC TV

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション キーフリー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 1オーナー車・メモリーナビ付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア G 純正ナビ・TV  走行距離無制限1年保証付 

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー・ワンセグナビ・Bluetoot

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G セーフティS クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDライト フォグランプ キーフリー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ衝突軽減ETCコーナーセンサーLED

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360カメラ BOSE ETC 地デジ

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター

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    119万円

関東
1952
117.6万円
関西
1043
116万円
東海
1277
109万円
北海道
217
120.2万円
九州
1139
115.1万円
東北
657
112.7万円
北陸・甲信越
602
109.9万円
中国
510
116.8万円
四国
279
119.9万円
地域別台数
関東
45
94.9万円
関西
21
114.6万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
88.3万円
北陸・甲信越
8
107.6万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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アクアとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
198万円283.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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