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アクアとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  エクシーガ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 142
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 バックカメラ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G CD再生オーディオ 前席シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /ナビ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外アルミ ETC 革巻きハンドル ナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 禁煙車/7インチ純正ナビ/Bluetooth/ワンセグTV/トヨタセーフティセンスC/プリクラッシュセーフティー/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/バックカメラ/横滑り防止装置

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ケンウッドナビ・フルセグ対応・ETC・スマートキー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・ドラレコー

    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    52.8万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

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    67.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC キーレス 純正キャリア 3列シート 7人乗り

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    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD スマートキー ナビ TV

    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 4WD 内張り電動可動式ガラスルーフ 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース スマートキー ETC クルーズコントロール ディスチャージ フォグ パワーシート フロント熱線ウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

関東
1629
106.8万円
関西
864
104.3万円
東海
1063
107.1万円
北海道
217
116.9万円
九州
1084
108.2万円
東北
641
114.8万円
北陸・甲信越
595
109.5万円
中国
444
105.3万円
四国
280
112.9万円
地域別台数
関東
60
51.5万円
関西
14
53.7万円
東海
9
41.2万円
北海道
17
52.8万円
九州
7
48.8万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
7
51.9万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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アクアとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  エクシーガ
198万円302.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1490 排気量(cc) 1994~2498
91 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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