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アクアとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  プレオプラス
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
6972 中古車掲載台数 318
  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正SDナビ セーフティセンス クリアランスソナー バックカメラ オートハイビーム オートライト 革巻きステアリング スマートキー 純正16AW フルセグ Bluetooth CD/DVD 禁煙車

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証 禁煙車 純正ナビ ワンセグTV ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    224万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・ニンテンドーDS対応・ETC・バックカメラ・フロントシートヒーター(左右)・LEDヘッドライト・スマートキー・ナノイー付オートA/C・

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z セーフティセンス/純正10.5インチDA/全方位カメラ/BSM/合皮レザーシート/シートヒーター/ETC/純正16インチAW/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/ステアリングヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

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    49.5万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
1750
115.8万円
関西
878
108.1万円
東海
1134
107万円
北海道
178
116万円
九州
1100
116.8万円
東北
579
112.9万円
北陸・甲信越
573
108.1万円
中国
498
107.7万円
四国
282
121.1万円
地域別台数
関東
98
58万円
関西
33
76.3万円
東海
27
50.9万円
北海道
31
74.4万円
九州
31
45.5万円
東北
41
48.8万円
北陸・甲信越
29
49万円
中国
17
52.2万円
四国
11
50.5万円

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アクアとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  プレオプラス
198万円302.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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