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86と911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  911
VS
59.8万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 259万円9600万円
911の相場表を見る
871 中古車掲載台数 1047
  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調 17インチ社外アルミ TRUSTリップスポイラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 取説 保証書 純正SDナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 雹害車・パナソニックナビ・モデリスタホイ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証/社外エアロ/SSR18インチAW/社外可変バルブ付きマフラー/TEIN車高調/リアスポイラー/パドルシフト/黒革調/SDナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ 86 86 GRスポーツ 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 6ヶ月走行距離無制限保証付 Valentiクリアテール ロッソモデロマフラー BLITZ車高調 BLITZサクションパイプ HKSエアクリアテール 禁煙車 純正SDナビ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyボルトオンターボキットT518Z GReddyマフラー GReddyメタルキャタライザー GReddyエアクリ GReddyオイルクーラー WORKマイスターS1 18AW TRDフロント&サイドエアロ モデリスタリアエアロ BILSTEIN車高調

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチAW ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    1599.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1840万円

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    本体価格
    3050万円

関東
336
182.9万円
関西
101
180.3万円
東海
165
185万円
北海道
36
176.7万円
九州
93
183.4万円
東北
39
161.3万円
北陸・甲信越
29
175.8万円
中国
49
171.2万円
四国
23
210.1万円
地域別台数
関東
472
1878.7万円
関西
175
1841.7万円
東海
206
1867.7万円
北海道
30
1693.2万円
九州
67
1903.4万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
37
1943.6万円
中国
42
2856.4万円
四国
10
2083.5万円

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トヨタ  86   ポルシェ  911
199万円648万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998 排気量(cc) 2981~3996
200~219 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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