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スペイドとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  エクシーガ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
731 中古車掲載台数 139
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ ワンセグTV CD再生機能 バックカメラ HIDヘッドライト ウインカーミラー 電動コーナーポール キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド スペイド G 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD プッシュスタート 片側電動スライドドア HIDヘッドライト オートライト 電動格納ドアミラー  SDナビ フルセグ DVD Bluetooth接続 スマートキー ABS

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車・ALPINEナビ(700W)・バックモニター・Bluetooth・HDMI・電動格納ミラー・HIDヘッドライト・オートライト・スマートキー・ETC・ステアリングリモコン・横滑り防止

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /車検R9年2月/プッシュスタート・スマートキー/電動スライドドア

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア バックカメラ ETC プッシュスタートトヨタセーフティセンス   ドラレコ HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 ナビTV キーレス 電動スライド ETC ABS オートAC

    本体価格
    24万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 新品タイヤ/純正 ナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 電動スライドドア バックカメラ 寒冷地

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビ パワースライドドア フルセグ ETC Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

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    32.8万円

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    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ スマートキー ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 後席フリップダウンモニター HDDナビ バックカメラ フルセグ USB DVD ミュージックサーバ HID ETC プッシュスタート スマートキー 17AW タイミングチェーン

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    28万円

関東
198
51.3万円
関西
92
44.4万円
東海
106
50.7万円
北海道
58
63.5万円
九州
70
53.8万円
東北
83
58.4万円
北陸・甲信越
62
51.3万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円
地域別台数
関東
57
50.6万円
関西
15
53.6万円
東海
9
41.2万円
北海道
18
53万円
九州
8
47万円
東北
17
48万円
北陸・甲信越
7
51.9万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円

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スペイドとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  エクシーガ
145万円224.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1329~1496 排気量(cc) 1994~2498
95~109 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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