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タンクとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ボンゴトラック
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1601 中古車掲載台数 292
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ 革巻ステアリング

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビワンセグ バックカメラ ブルートゥース 両側電動スライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー ETC プッシュスタート オートライト 撥水機能付シート表皮 電格ミラー LEDライト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 地デジTV ナビ バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト・FOGランプ 革巻きハンドル ステアリングスイッチ ドライブレコーダー DVD再生

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ・ワンセグTV・Bluetooth・バックモニター・片側パワースライドドア・オートエアコン・CD・スマートキー・プッシュスタート・

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー モデリスタエアロ 純正9インチナビ Bカメラ TV Bluetoothオーディオ 衝突軽減システム クルーズコントロール ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ・ETC付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    253.5万円

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    本体価格
    456万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    292万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピングカー シンク 冷蔵庫 FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    323万円

関東
490
99.3万円
関西
240
100.4万円
東海
190
101.6万円
北海道
68
114.9万円
九州
184
102.6万円
東北
154
111.8万円
北陸・甲信越
112
104.8万円
中国
107
106.1万円
四国
56
103.4万円
地域別台数
関東
91
234.2万円
関西
87
155.6万円
東海
42
246.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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トヨタ  タンク   マツダ  ボンゴトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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