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ルーミーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ビアンテ
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 227
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 5/24マデ来 店予 約で新品タイヤプレゼ ント キャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー スマートキー 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 先進ライト

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BT スマートアシスト 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー ビルドインETC バックカメラ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    131.1万円

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    66.8万円

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    59万円

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    35万円

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    29万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側Pスラ 純正メモリーナビ Bカメ Bluetooth ETC Fフォグ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    30.4万円

関東
1453
140.8万円
関西
803
146万円
東海
885
138.3万円
北海道
199
148.4万円
九州
751
141.4万円
東北
489
150万円
北陸・甲信越
332
137.6万円
中国
350
139.7万円
四国
186
142.8万円
地域別台数
関東
83
54.1万円
関西
41
43.6万円
東海
23
54.5万円
北海道
6
46.6万円
九州
29
55.4万円
東北
18
57万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
18
55.4万円
四国
1
21.9万円

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ルーミーとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ビアンテ
146.3万円229.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996 排気量(cc) 1997~2260
69~98 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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