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ライズとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  アテンザ
VS
99万円498万円
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中古車相場 31.8万円256.2万円
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3842 中古車掲載台数 216
  • トヨタ ライズ 1.0 G TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナーワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ・純正アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ハイブリッド/ワンオーナー/禁煙/モデリスタエアロ/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/セーフティセンス/インテリキー/LEDオートライト/クリアランスソナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ モデリスタ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター バックカメラ ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ/全方位カメラ/スマートキー/LEDライト/フルエアロ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ディスプレイオーディオ フルセグTV メディアプレイヤー接続 バックモニター シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    186万円

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関東
902
203.6万円
関西
533
205.3万円
東海
706
200.8万円
北海道
180
220.6万円
九州
631
202.1万円
東北
256
218.3万円
北陸・甲信越
215
203.7万円
中国
268
202.5万円
四国
151
205.7万円
地域別台数
関東
66
118.7万円
関西
38
116.2万円
東海
44
95.9万円
北海道
11
143.1万円
九州
24
102万円
東北
11
64.6万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
121.3万円
四国
3
86.8万円

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ライズとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  アテンザ
167.9万円244.2万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
996~1196 排気量(cc) 1997~2488
82~98 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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