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アルトとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
4343 中古車掲載台数 948
  • スズキ アルト F 

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 走行距離22000km 車検R7年9月

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ アルト 660 X 15インチアルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品7インチナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ・CD再生/AMFMラジオ

    本体価格
    56.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/LEDヘッド

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 登録済未使用車 新車保証付 LEDライト

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 全方位カメラPK 

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト L 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ シートH 障害物センサー パークアシスト

    本体価格
    268万円

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    166.5万円

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    218万円

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    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー直営認定中古車禁煙LEDナビACC

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ プラチナムエディション

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 特別仕様車・デジタルメータークラスター

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    250万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/ACC/BSM/Pセンサー/CarPlay

    本体価格
    365.3万円

関東
995
77.1万円
関西
520
70.5万円
東海
532
69.4万円
北海道
317
73.6万円
九州
651
66.2万円
東北
450
74.8万円
北陸・甲信越
383
67.7万円
中国
339
66.4万円
四国
156
65.1万円
地域別台数
関東
364
247.7万円
関西
133
203.9万円
東海
131
233.1万円
北海道
44
172.3万円
九州
98
230.9万円
東北
43
163.1万円
北陸・甲信越
60
191.4万円
中国
64
205.8万円
四国
11
191.2万円

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アルトとゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ゴルフ
94.4万円161.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
46~49 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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