e-NV200 2014年10月~2019年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 e-NV200

2014年10月~2019年10月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:5.0
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 1件 | ミニバンランキング65

新車時価格444.1〜485.1万円

中古車平均価格97.4万円

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)

基本スペック

全長
4.56m

全高
1.85m

全幅
1.76m

最高出力 109ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 -cc
乗車定員 5~7名

マイナーチェンジ一覧

  • 2019年10月~2019年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    消費税の変更により価格を修正

    2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

    • G 5人乗

      新車時価格(税込) 468.6万円

    • G 7人乗

      新車時価格(税込) 485.1万円

  • 2018年12月~2019年9月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    大容量バッテリーを採用し、航続距離を向上

    40kWhの大容量バッテリーが搭載され、航続距離が300km(JC08モード)に延長。また、パワープラグの1000Wでの使用時間が、従来の約8時間から約15時間へと延長されている。大容量バッテリーながらも、普通充電8時間で満充電が可能となるなど、利便性の向上が図られている。(2018.12)

    • G 5人乗

      新車時価格(税込) 460.1万円

    • G 7人乗

      新車時価格(税込) 476.3万円

  • 2016年6月~2018年11月生産モデル

    中古車平均価格95万円

    車両価格を改定

    メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.6)

    • G 5人乗

      新車時価格(税込) 444.1万円

    • G 7人乗

      新車時価格(税込) 476.7万円

  • 2014年10月~2016年5月生産モデル

    中古車平均価格88万円

    日産EV初の商用ワゴン

    多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)

    • G 5人乗

      新車時価格(税込) 462.5万円

    • G 7人乗

      新車時価格(税込) 478.7万円

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数1

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

3.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

5.0

維持費

3.0

e-NV200の評価平均
現行のミニバンの評価平均

静か

総合評価

4

エンジンがないので静かですが、走っているとロードノイズが商用並の遮音ですので、速度に応じてうるさくなります。でもヒュイーンという甲高いモーター音が聞こえる加速も悪くないと…

投稿日:2017/09/11

投稿者:buraburasellさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2014年10月~2019年10月生産モデル
初代

2014年10月~2019年10月生産モデル

日産EV初の商用ワゴン

中古平均価格97.4万円

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