4Cスパイダー・ガソリンの中古車・中古車情報

アルファ ロメオ 4Cスパイダー ガソリン(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

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修復歴

  • オープン

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アルファ ロメオ

4Cスパイダー 1.7 スポーツパック・レザーパック

名車4C、スパイダーバージョンです

支払総額

935.1 万円

車両本体価格

915.9 万円

Aプラン
936.1万円
年式
2016(H28)
走行距離
2.6万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1700CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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東京都

世田谷区

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アルファ ロメオ

4Cスパイダー 33 Stradale Tributo 国内限定50台・アクラポヴィッチマフラー

支払総額

1455 万円

車両本体価格

1430.0 万円

通常
ローン価格

月々118,800

年式
2021(R03)
走行距離
0.8万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1700CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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販売店保証

アルファ ロメオ

4Cスパイダー 1.7 

支払総額

902.4 万円

車両本体価格

884.9 万円

年式
2016(H28)
走行距離
1.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1700CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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福島県

郡山市

クチコミ評価:-


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4Cスパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走るためだけにコストをかけた車

    総合評価

    5

    2021/08/04投稿

    良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵を軽くするが、高速では重くしているのであり、この重くするアシストが無いゆえに軽く感じる、つまり前輪のダウンフォースが足りないのではないかと誤解を生んでいる。免許取りたての頃にパワステが無かった自分にすれば、至って普通のステアリングフィールに感じる。 すでに生産終了しており、中古の台数も少ないですが、迷っているなら絶対に買って損はないです。

    Tさん(山梨県)

    アルファ ロメオ 4Cスパイダー

評価の低いレビュー・評判

4Cスパイダーの関連情報

4Cスパイダーの最新モデル情報

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)