サガリス 2006年1月~2006年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

TVR サガリス

2006年1月~2006年12月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.5
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:3.5
  • 積載性:3.0
  • 維持費:-

クチコミ件数 2件 | クーペランキング228

新車時価格1365万円

中古車平均価格-万円

そのままレースも参戦できるフラッグシップモデル

サガリスは2005(H17)年秋から輸入が始まったTVRのフラッグシップモデルで、市販車の状態でも耐久レースに出場できるように作られている。ボディの基本骨格はスチール製のパイプを溶接するTVRの手法が採用され、極めて軽いコンポジットのパネルを採用することで車両重量をわずか1t強に抑えている。空気抵抗を抑えたボディは前後のダウンフォースも十分だ。フロントミッドシップに搭載されるエンジンは、4Lの直6DOHCで、380bhpの圧倒的なパワーを発生する。レッドゾーンが8000回転からという超高回転型のエンジンで、5速MTが組み合わされる。(2006.1)

基本スペック

全長
4.06m

全高
1.18m

全幅
-m

最高出力 380ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 3996cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

  • 2006年1月~2006年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    そのままレースも参戦できるフラッグシップモデル

    サガリスは2005(H17)年秋から輸入が始まったTVRのフラッグシップモデルで、市販車の状態でも耐久レースに出場できるように作られている。ボディの基本骨格はスチール製のパイプを溶接するTVRの手法が採用され、極めて軽いコンポジットのパネルを採用することで車両重量をわずか1t強に抑えている。空気抵抗を抑えたボディは前後のダウンフォースも十分だ。フロントミッドシップに搭載されるエンジンは、4Lの直6DOHCで、380bhpの圧倒的なパワーを発生する。レッドゾーンが8000回転からという超高回転型のエンジンで、5速MTが組み合わされる。(2006.1)

    • 4.0

      新車時価格(税込) 1365万円

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数2

デザイン

4.5

走行性

4.0

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.5

積載性

3.0

維持費

-

サガリスの評価平均
現行のクーペの評価平均

良い

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

投稿日:2013/03/28

投稿者:ぶいさん

快適

総合評価

4

走行性能がしっかりとしているので、快適なドライブを楽しめるのが良い

投稿日:2013/02/17

投稿者:タケルンさん

モデル一覧

2006年1月~2006年12月生産モデル
初代

2006年1月~2006年12月生産モデル

そのままレースも参戦できるフラッグシップモデル

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。