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アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッドの中古車・中古車情報
ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド（全国）の中古車
10台
10台
NEW 4/21
- ハッチバック
- 茶
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ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側電動スライドドア HIDヘッドライト
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 11.4万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 黒
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ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビCDETC片側電動Sドア
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 12.8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 真珠
ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライド アルミホイール HIDキーレス
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 15.8万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 茶
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ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 両側パワスラ片側電動・15インチAW
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 7.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 茶
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ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボ車 アルミホイール
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 13.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 銀Ｍ
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ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 車高調 16インチ シートカバー 地デジ
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 9.6万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 黒
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ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス パワースライドドア ETC
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 13.2万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- 緑薄茶
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ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 軽キャンパー仕様・FFヒーター・シンク
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 茶
保証の種類を表示しています
ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 8.8万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 青
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ダイハツ
アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 7.9万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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長く生きてるけど、世の中にこんな便利なサイトがあるとは知りませんでした 出かけなくても他と簡単に比較できることは すばらしいですね まだ買ったばかりなので、次は当分先になりそうですが そういう時は再…
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アトレーワゴンの最新モデル情報
オートライトを全車標準装備
オートライトが全車に標準装備されるなど、安全性の向上が図られた。また、今回の変更を機にWLTCモードに法規対応され、燃費基準レベルが変更されている。（2020.8）
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