2015年3月~生産中
総合評価
3.0点
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス
スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 64ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 14.6~19.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
13.0~15.1km/L
└市街地:11.0~13.0km/L └郊外:13.6~16.2km/L └高速:13.7~15.5km/L |
|
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 4名 |
新車時価格(税込) 186.8万円
新車時価格(税込) 194.2万円
新車時価格(税込) 202.2万円
新車時価格(税込) 209.6万円
2022年4月~2024年2月生産モデル
中古車平均価格161.9万円
一部改良によって利便性と上質感がアップ
リアルームランプをLEDに変更し、オーバーヘッドシェルフを採用することで、利便性を上げている。「PZターボスペシャル」には本革巻きステアリングが追加され、上質感を増す変更が施された。(2022.4)
新車時価格(税込) 157万円
新車時価格(税込) 169.8万円
新車時価格(税込) 171.3万円
新車時価格(税込) 180.1万円
新車時価格(税込) 184.1万円
新車時価格(税込) 192.9万円
2021年9月~2022年3月生産モデル
中古車平均価格133.6万円
毎日の運転を支援する便利機能を充実させた
今回の一部改良で運転を支援する機能を強化し、利便性を高めている。全グレードに停車時アイドリングストップシステムを標準装備し、環境性能を向上させた。さらに、USB電源ソケットを全グレードに2個追加し、スマートフォンなどの充電が便利になった。2WD車に運転席シートヒーター加え、こちらも全グレード標準装備としている。(2021.9)
新車時価格(税込) 155.9万円
新車時価格(税込) 168.7万円
新車時価格(税込) 170.2万円
新車時価格(税込) 177.9万円
新車時価格(税込) 183万円
新車時価格(税込) 190.7万円
2020年7月~2021年8月生産モデル
中古車平均価格139.6万円
燃費・型式の変更を行った
WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した(2020.7)
新車時価格(税込) 151.8万円
新車時価格(税込) 165万円
新車時価格(税込) 166.1万円
新車時価格(税込) 173.8万円
新車時価格(税込) 179.3万円
新車時価格(税込) 187万円
2019年10月~2020年6月生産モデル
中古車平均価格152.1万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 151.8万円
新車時価格(税込) 165万円
新車時価格(税込) 166.1万円
新車時価格(税込) 173.8万円
新車時価格(税込) 179.3万円
新車時価格(税込) 187万円
2019年7月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格135.9万円
安全性能と利便性が向上
マツダの軽自動車では初となる、夜間の歩行者検知機能を備えた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」や「後退時ブレーキサポート」が採用された。また、オーディオガーニッシュが従来の180mmから200mmワイドに変更されるなど、利便性も向上されている(2019.7)
新車時価格(税込) 149万円
新車時価格(税込) 162万円
新車時価格(税込) 163.1万円
新車時価格(税込) 170.6万円
新車時価格(税込) 176万円
新車時価格(税込) 183.6万円
2015年3月~2019年6月生産モデル
中古車平均価格100.8万円
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス
スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
新車時価格(税込) 143.6万円
新車時価格(税込) 156.6万円
新車時価格(税込) 156.6万円
新車時価格(税込) 165.2万円
新車時価格(税込) 169.6万円
新車時価格(税込) 178.2万円
3.0点
クチコミ件数1件
デザイン
4.0
走行性
3.0
居住性
2.0
運転のしやすさ
2.0
積載性
4.0
維持費
3.0
3
四駆のターボなので小回り効いて走破性が良いのは良いが、安全運転支援システムはお粗末で付いてなくても良いレベル。
投稿日:2023/02/12
2015年3月~生産中
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス
中古平均価格128.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。