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タント(佐賀県)の中古車・中古車情報
ダイハツ タント（佐賀県）の中古車
201台
保証の種類を表示しています
年式
2012
(H24)
走行距離
6.6
万km
排気量
660
CC
車検有無
車検整備付
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2012
(H24)
走行距離
5.8
万km
排気量
660
CC
車検有無
車検整備付
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2011
(H23)
走行距離
6.7
万km
排気量
660
CC
車検有無
車検整備付
修復歴
あり
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2009
(H21)
走行距離
8.6
万km
排気量
660
CC
車検有無
2022(R04)
年08月
修復歴
あり
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2021
(R03)
走行距離
2
km
排気量
660
CC
車検有無
2024(R06)
年01月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2021
(R03)
走行距離
4
km
排気量
660
CC
車検有無
2024(R06)
年01月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
ダイハツ
タント 660 カスタム X スタイルセレクション 届出済未使用車 アイドリングストップ
届出済未使用車・メーカー保証付・アイドリングストップ・スマート…
ハッチバック
インパネCVT
黒
法定整備付
保証付
年式
2021
(R03)
走行距離
4
km
排気量
660
CC
車検有無
2024(R06)
年01月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
5
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年09月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
9
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年01月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
7
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年01月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
5
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年07月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
4
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年09月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
3
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年10月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
3
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年10月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
3
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年10月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
8
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年08月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
7
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年08月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
6
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年08月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
ダイハツ
タント 660 X セレクション アップグレードpkg 届出済未使用車
届出済未使用車・メーカー保証付・アイドリングストップ・スマート…
ハッチバック
インパネCVT
白
法定整備付
保証付
年式
2020
(R02)
走行距離
4
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年11月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
269
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年07月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
261
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年07月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
192
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年07月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
4
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年08月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
ダイハツ
タント 660 カスタム X セレクション アップグレードpkg 届出済未使用車
届出済未使用車・メーカー保証付・アイドリングストップ・スマート…
ハッチバック
インパネCVT
黒
法定整備付
保証付
年式
2020
(R02)
走行距離
4
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年11月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
3
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年11月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
169
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年07月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
年式
2020
(R02)
走行距離
633
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年07月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
ダイハツ
タント 660 カスタム X セレクション アップグレードpkg 届出済未使用車
届出済未使用車・メーカー保証付・アイドリングストップ・スマート…
ハッチバック
インパネCVT
茶
法定整備付
保証付
年式
2020
(R02)
走行距離
4
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年11月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
ダイハツ
タント 660 X セレクション 届出済未使用車 両側パワースライドドア
届出済未使用車・メーカー保証付・アイドリングストップ・佐賀県最…
ハッチバック
インパネCVT
真珠
法定整備付
保証付
年式
2020
(R02)
走行距離
4
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年11月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
保証の種類を表示しています
ダイハツ
タント 660 カスタム X セレクション アップグレードpkg 届出済未使用車
届出済未使用車・メーカー保証付・アイドリングストップ・スマート…
ハッチバック
インパネCVT
真珠
法定整備付
保証付
年式
2020
(R02)
走行距離
4
km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年11月
修復歴
なし
後で「お気に入り画面」で
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はっきり言って、これ以上の車に出会うことはないかと思う。 燃費、車内空間の観点から見ても現行車では最高クラスの車である。 タントに匹敵しうる車でいうと、Nbox等が挙げられるが、いかんせん値段が高い…
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カーセンサーでヒットした車種で、一目惚れしました。既に車は手放していたのですが、電車で2時間。悪天候の日でした。販売店の担当さんの対応がカーセンサー予約時からこちらの質問にとても感触が良く、当日もお…
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本当にいい買い物ができたとおもう！！
タントの最新モデル情報
新世代の設計思想「DNGA」を採用
圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャ）」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた（2019.7）
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タント(201)
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