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ミラ 660 X リミテッドの中古車・中古車情報
ダイハツ ミラ 660 X リミテッド（全国）の中古車
11台
11台
- ハッチバック
- 薄茶
ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド CD・キーレス
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 2.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 薄金Ｍ
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド スマートキー ETC ナビ ABS エアバッグ
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 灰
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド キーフリー オートエアコン PS CVT
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 5.8万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 桃Ｍ
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 8.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 白
ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド 1オ-ナ-・前後ドラレコ・KENWOODスピーカー
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 12.6万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 黒
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ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド スマートキー ミニライトSPアルミ付き
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 9.9万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 金
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド 車検7年6月2日T-チェーン式エンジン
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 8.8万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 薄金Ｍ
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ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド アルパインナビ ETC フルセグTV
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 白
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ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド ワンオーナー CD
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 6.5万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 桃
ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド ワンオーナー・禁煙車・ETC・ドラレコ
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 7.4万km
- 車検
- 2025(R07)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 真珠
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ミラ 660 X リミテッド 1ヶ月保証 修復歴なし ナビ TV
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 12.3万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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ミラに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2024/04/27投稿
サーキットで走るわけでもないし普通に街中を走る分には困らない 無駄なアイドリングストップもなくバッテリーも安い 5,000キロまたは半年のオイル交換さえすれば長く乗れるいい車だと思います
芦田さん（広島県）
ダイハツ ミラ
評価の低いレビュー・評判
ミラの関連情報
ミラの最新モデル情報
新世代エンジンにより、燃費性能が向上
4WDのCVT車に第2世代KFエンジンを採用し、燃費性能の改善が図られた。同時にABSが全車に標準装備され、上級グレードのカスタムXに革巻ステアリングを標準装備するなど、充実化が図られている。またこの変更を機に、低価格グレード「X “Special”」が新たに設定された。(2011.7)
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