ミラ 1994年9月~1998年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ダイハツ ミラ

1994年9月~1998年9月生産モデル

総合評価

3.4

  • デザイン:3.3
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:2.7
  • 維持費:4.0

最新モデルの総合評価3.7

クチコミ件数 34件 | ハッチバックランキング43

新車時価格55.5〜145.8万円

中古車平均価格28.9万円

エンジンやミッションなど多彩なグレード構成

ダイハツの屋台骨となる4代目ミラは3ドアと5ドアのハッチバック車。ノーマルシリーズに加えて、3ドアのバングレードとスポーティバージョンのTR-XXをラインナップする。ホイールベースを延長することで大きくなったキャビンスペースは高級志向をさらに強めているのが特徴。エンジンは直4のNAとターボ、直3とバリエーションが豊富。ミッションは4MT/5MTと3AT/4AT。TR-XX系はエンジンだけでなくサスペンションやブレーキも強化、さらにフルバケットシートを採用するなど、スポーツのこだわり派には堪らない内容だ。(1994.9)

基本スペック

全長
3.3m

全高
1.43m~1.47m

全幅
1.4m

最高出力 30~64ps
燃費(10.15モード) 15.2~27.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 659cc
乗車定員 2~4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.4

クチコミ件数34

デザイン

3.3

走行性

3.4

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.8

積載性

2.7

維持費

4.0

ミラの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

価格に見合った車

総合評価

3

価格も安くて、当時売れていましたので購入しました。とても小さかったのですが、内装の設備はしっかりと立派でした。身長の高い人が乗ると、狭く感じるくらい高さもありませんでした…

投稿日:2017/09/14

投稿者:まつさん

古くなっても、まだまだ元気。

総合評価

3

走りが面白そうな気がしたので購入しました。 実際に走らせてみたらやはり期待通りでした。これがMTだったらなおさらかも。 1度試しにギヤポジション「P」の状態でアクセル全開…

投稿日:2017/09/14

投稿者:弟のじゅんさん

アヴァンツァートR!は伊達じゃない!!!

総合評価

5

とにかく凄いマシン!。 ダイハツってすげーな!?。「おじいちゃんのハイゼット・・・」のイメージが崩壊した!。 もうこんな車は二度と登場しないのだろうな・・・(悲しくなる)…

投稿日:2015/02/12

投稿者:黒騎士さん

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1994年9月~1998年9月生産モデル
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1994年9月~1998年9月生産モデル

エンジンやミッションなど多彩なグレード構成

中古平均価格28.9万円

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