JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
価格改定およびゼストスパークの内装を充実化
4WD仕様車の価格改定が行われ、グレードによって、1.4万～2.5万円のプライスダウンとなった。また、ゼストスパークの内装に常時点灯のブルーイルミネーションメーターや、シルバー加飾が施されるなど、質感の向上が図られている。さらに、福祉車両も併せて発売された。（2009.11）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1645mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1810x1315x1340mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 930kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2420mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.2kg・m/3800rpm | 最高出力 | 52ps/6700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ゼスト 660 N 助手席リフトアップシート車の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
18.6km/L (35L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 651km | 117.6万円 |
|
16.8km/L (31L) ※10・15モード 19km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 520.8km | 129.5万円 |
|
18.6km/L (35L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 651km | 126万円 |
|
16.8km/L (31L) ※10・15モード 19km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 520.8km | 137.9万円 |
|
17.8km/L (35L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 623km | 139.7万円 |
|
15.8km/L (31L) ※10・15モード 17.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 489.8km | 151.6万円 |
|
18.4km/L (35L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 644km | 133.9万円 |
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16.4km/L (31L) ※10・15モード 18.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 508.4km | 145.8万円 |
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17.4km/L (35L) ※10・15モード 19.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 609km | 150.7万円 |
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14.6km/L (31L) ※10・15モード 17.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 452.6km | 162.6万円 |
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-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 149.8万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 165.3万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 164.3万円 |
|
18.4km/L (35L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 644km | 129.9万円 |
|
16.4km/L (31L) ※10・15モード 18.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 508.4km | 141.8万円 |
10・1515.2～30.5km/L
