ホンダ N-ONE(大阪府)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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138

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NEW 12/22

  • ハッチバック
  • 薄茶II

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 セレクト ツアラー 1年間走行距離無制限保証 ナビ地デジ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー バックモニター ETC シートヒーター フロントリップスポイラー

【ご来店の際の注意】弊社は予約制です。ご来店希望の際は必ず電話・問合せにてご来店の日時をお申し付けください。無料電話→0078-6002-811460

支払総額

87.9 万円

車両本体価格

77.9 万円

年式
2018(H30)
走行距離
12.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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大阪府

摂津市

Garage Finely ガレージファインリー

全車1年走行無制限保証付き(1部車種除く)!新車発注も可能。金利3.5%~120回

Garage Finely ガレージファインリー

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ホンダ

N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ ナビ バックカメラ TV ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

支払総額

22.9 万円

車両本体価格

19.1 万円

Aプラン
24万円
Bプラン
25.1万円
年式
2012(H24)
走行距離
18.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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NEW 12/18

  • ハッチバック

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ 1年保証B 禁煙車 スマートキー プッシュスタート バックカメラ アイドリングストップ HIDヘッドライト ETC

可愛いN-ONE入庫です♪1年保証付きで安心です!禁煙車で内装も大変きれいです外装も大変きれいです!バックカメラで車庫入れも安心です!ETC!HIDヘッドライト!アイドリングストップ!

支払総額

39 万円

車両本体価格

29.0 万円

Aプラン
39.8万円

通常
ローン価格

月々9,300

年式
2012(H24)
走行距離
9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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大阪府

堺市西区

(株)オートサービスエイト

自社ローン、自社リース取扱!ローン審査に不安なお客様も一度ご相談ください

(株)オートサービスエイト
  • ハッチバック

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ 1年間走行無制限保証 HID メモリーナビ ワンセグTV Bカメラ ETC スマ-トキ- プッシュスタート オートエアコン オートライト ステアリングリモコン 禁煙車

HID メモリーナビTV Bカメラ ETC スマートキー 禁煙車電車でお越しの際は事前にご連絡頂ければJR摂津富田駅か阪急富田駅までお迎えに参ります。

支払総額

48.6 万円

車両本体価格

37.9 万円

Aプラン
49.6万円

通常
ローン価格

月々15,400

年式
2013(H25)
走行距離
7.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ 2年保証 2トーン ディスプレイオーディオ キーフリー バックカメラ

100%お客様の満足目指し日々営業しております。総額表示は自動車税込の金額となっておりますので表示金額の以上の費用は一切いただいておりません。

支払総額

61 万円

車両本体価格

56.0 万円

Aプラン
62万円
Bプラン
64万円

通常
ローン価格

月々12,300

年式
2014(H26)
走行距離
6.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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大阪府

泉大津市

エイトモータースジャパン

納車からはじまる、お客様とのお付き合いを大切にしています。近畿運輸局認証工場

エイトモータースジャパン

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ホンダ

N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 

支払総額

32 万円

車両本体価格

27.0 万円

年式
2014(H26)
走行距離
18.2万km
車検
2027(R09)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー

支払総額

21.9 万円

車両本体価格

18.3 万円

Aプラン
23万円
Bプラン
24.1万円
年式
2013(H25)
走行距離
13.8万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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オンライン相談可 販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 走行17000キロ 社外ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートライト ディスチャージ フォグランプ ISOFIX 革巻きステアリング 純正14インチホイール

支払総額

59.9 万円

車両本体価格

54.9 万円

Aプラン
61万円
Bプラン
62.7万円

通常
ローン価格

月々5,900

年式
2013(H25)
走行距離
1.7万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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オンライン相談可 販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 純正オーディオ ドライブレコーダー ポータブルナビ エンジンプッシュスタート オートエアコン 社外アルミホイール ディスチャージヘッドライト

支払総額

39.8 万円

車両本体価格

32.8 万円

Aプラン
40.8万円
Bプラン
42.3万円

通常
ローン価格

月々9,700

年式
2012(H24)
走行距離
9.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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大阪府

和泉市

クチコミ評価:4.9点(36件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ 

支払総額

42.8 万円

車両本体価格

32.0 万円

Aプラン
43.8万円
年式
2012(H24)
走行距離
7.4万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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ホンダ

N-ONE 660 ツアラー キーレスETCラジオCD

支払総額

29 万円

車両本体価格

25.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
17万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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大阪府

和泉市

クチコミ評価:-

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ホンダ

N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ

支払総額

34 万円

車両本体価格

24.8 万円

年式
2012(H24)
走行距離
15万km
車検
2027(R09)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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大阪府

富田林市

クチコミ評価:-

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ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー/ベンチシート/盗難防止装置

支払総額

70 万円

車両本体価格

59.0 万円

Aプラン
70.5万円
Bプラン
78.1万円

通常
ローン価格

月々13,500

年式
2012(H24)
走行距離
6.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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ホンダ

N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ フルセグ/ナビ/ETC

支払総額

38 万円

車両本体価格

35.3 万円

年式
2012(H24)
走行距離
10.7万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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ホンダ

N-ONE 660 RS ・無限エアロ・段リム17インチワイドホイル・TVナビETC・ホンダセンシング・J'sレーシングHyperECU・HKS車高調・HCM車検対応マフラー・SPOONエアクリ・ローポジシート・前後ドラレコ・無限キャップ

支払総額

225.8 万円

車両本体価格

205.8 万円

通常
ローン価格

月々18,100

年式
2023(R05)
走行距離
4.1万km
車検
2027(R09)年11月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ6MT

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ホンダ

N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン ・後期型衝突回避ブレーキCTBA付ターボローダウンベース・ツートンスタイル・ハーフレザー調シート・無限フルエアロ・車高調・MINILITE16インチワイドホイール・TVナビ・Rカメラ・ETCドラレコ

支払総額

138.8 万円

車両本体価格

118.8 万円

通常
ローン価格

月々14,500

年式
2015(H27)
走行距離
5.5万km
車検
2027(R09)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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お探しの車種でリースできるクルマ

  • ハッチバック
  • 緑M

ホンダ

N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 運転支援 8インチ純正ナビ ETC フロアM

運転席&助手席シートヒーター フルLEDヘッド 360°スーパーUV・IRカットお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

3 .69 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
674km
車検
2028(R10)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

  • ハッチバック
  • 赤黒II

ホンダ

N-ONE 660 RS 展示車 CVT デカール 無限エアロ・マット

CVT デカール 無限エアロ・マット ETC 運転席&助手席シートヒーターお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

4 .56 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
8km
車検
2028(R10)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


N-ONEに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走れるデブ?ドッカンターボ!

    総合評価

    5

    2017/09/09投稿

    ホンダ フィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。

    あぶさん(福岡県)

    ホンダ N-ONE

  • 自分の大切なものかな(^_^)V

    総合評価

    5

    2014/01/31投稿

    値段維持費を考えてこの値段なら満足!

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

  • お出かけの友

    総合評価

    5

    2013/03/25投稿

    ハンドリングの難しさも少しなので、デザインの多さ、荷物の載せやすさと比較してみても圧倒的にプラス

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

評価の低いレビュー・評判

  • 燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思いま

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。 普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16~17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17~18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。 ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバル プレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。

    ニックさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 性能ともに軽では一番お気に入りの車

    総合評価

    3

    2017/09/13投稿

    車体の高さが少し高いのが残念です。 もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているし ストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。 現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうため サーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。

    T-maxさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 人気出そう

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    コンパクトな車体にこのクラスとしては高性能なエンジンの搭載により、町乗り中心ならでは文句なし。

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

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N-ONE(大阪府)を扱う販売店クチコミ

  • ありがとうございました!
    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    口野さんに対応してもらいました。車初心者だったので、いろいろ質問して教えていただきました。たぶん何回か同じことを聞いたような気もしますが、優しく答えていただきました(笑)納得して購入できました。他の方も書かれてますが、対応がすごく良くて、一人一人のお客さんを大切にしている感じもして、このお店で買いたいという気持ちにさせてくれるお店でした。ちょっと家から遠いのでなかなか行きにくいですが、また何かあったら相談させていただくかと思います。本当にありがとうございました。

    ゲスト

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