レクサス IS(苫小牧・室蘭)の中古車

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レクサス IS 250 バージョンL

レクサス IS 250 バージョンL

支払総額 64.9万円
本体価格 54.4万円
レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV

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支払総額 768万円
本体価格 760.0万円
レクサス IS 300h バージョンL

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支払総額 189.8万円
本体価格 184.4万円
レクサス IS 300h Fスポーツ

レクサス IS 300h Fスポーツ

支払総額 536.2万円
本体価格 519.0万円
レクサス IS 300h Fスポーツ

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支払総額 309.6万円
本体価格 298.0万円

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日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD

日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD

支払総額 225.7万円
本体価格 213.8万円
フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ

フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ

支払総額 246.1万円
本体価格 228.0万円
日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD

日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD

支払総額 99.8万円
本体価格 94.9万円
トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD

トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD

支払総額 286.8万円
本体価格 279.0万円
三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD

三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD

支払総額 519.8万円
本体価格 510.1万円

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  • セダン
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レクサス

IS 300h ・純正ナビ ・ BTオーディオ対応 ・バックカメラ ・クリアランスソナー オートエアコン ・クルーズコントロール ・パドルシフト

【遠方納車対応可能】遠方でも安心して購入いただけます。リース会社の実績があるからこそ、全国各地に提携工場がございます。

月額(48ヵ月リースの場合)

12 .55 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2022 (R04)
走行距離
2.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

千葉県

柏市

オリックスU-car 柏インター店

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レクサス

IS 300h バージョンL 三眼LEDライト オプション18インチアルミ クルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター シートヒーター&エアコン

全国どこでも陸送対応!三眼LEDヘッドライト オプション純正18インチアルミクリアランスソナー プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター シートヒータ&エアコン

月額(24ヵ月リースの場合)

7 .40 万円

頭金
50.00万円

ボーナス払い
5.00万円(年2回)
年式
2017 (H29)
走行距離
10.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市南区

ハイブリッドライン

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ISに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 趣味

    総合評価

    5

    2019/08/22投稿

    良い

    ジョジョさん(東京都)

    レクサス IS

  • 納車半年

    総合評価

    5

    2014/03/09投稿

    街中に限定すれば楽に15km/L以上伸びていたので、これまでのレクサス/トヨタのハイブリッドカー同様、高速道路よりも一般道のほうが燃費が良いです。ただモード燃費の23.2km/Lを出すのは、それなりの道路条件や運転技術が必要かもしれません。

    ゲストさん

    レクサス IS

  • ラグジュアリー

    総合評価

    5

    2013/03/31投稿

    総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。

    ゲストさん

    レクサス IS

評価の低いレビュー・評判

  • 総合評価

    1

    2013/03/25投稿

    要らない車 二度と見たくもない 乗りたくもさわりたくもない

    ゲストさん

    レクサス IS

  • 全てに満足

    総合評価

    3

    2017/09/13投稿

    IS250Ver.L(S脚)からIS350F-sportsへ乗り換えです。やっぱりガソリン車が好きなのでこうなりました。 250,300hも試乗しましたが、どちらも私的にグッとくるものがありませんでした。(どうしても350と比べてしまいます.) 今のところ、いろいろな場面で視線を感じます。さすが350ともなるとダッシュ(加速)感が違い、特に高速では安定感があり速度感が違います。(気を付けないと知らないうちに速度超過になりがちなので注意しています。) エコとかハイブリッド車とかではないので、地球に貢献していませんので唯一「ごめんなさい」と言うところでしょうか。

    Slowlifeさん(東京都)

    レクサス IS

  • 見た目だけISF

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    見た目だけでもISFに乗りたいというひとにはおすすめ。走行性能は低く比べ物にならない。

    ゲストさん

    レクサス IS

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  • レクサス苫小牧
    総合評価

    0

    レクサス苫小牧

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