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ロードスター(筑後)の中古車・中古車情報
マツダ ロードスター（筑後）の中古車
10台
10台
- オープン
- 赤
マツダ
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ CD/DVD・ワンオーナー
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 4.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- オープン
- 赤
マツダ
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE付き
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- 2025(R07)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロア6AT
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- オープン
- 濃緑
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター web-tunde 200台限定車・5MT・内装/幌タンカラー
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 14.1万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 青Ｍ
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 2.0 ARTWORKS DEWA製メーター
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 16.3万km
- 車検
- 2024(R06)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 薄青
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 1.6 ベースグレード5F
- 年式
- 1990(H02)
- 走行距離
- 15.6万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 2.0 コンバーチブルトップ キーレス CD
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 5.5万km
- 車検
- 2024(R06)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- オープン
- 青
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 2.0 Bluetooth使用OK
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- オープン
- 銀
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 1.6 YSリミテッド ナルディステア Boseオーディオ
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 4.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア4AT
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- オープン
- 黒
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マツダ
ロードスター 1.6 YSリミテッド 社外アルミ 700台限定車 キャンパス生地幌
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 6.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア4AT
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- オープン
- 銀
保証の種類を表示しています
マツダ
ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速ミッション 幌OK
- 年式
- 1998(H10)
- 走行距離
- 6.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア5MT
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ロードスターの関連情報
ロードスターの新着クチコミ
クチコミ件数358件
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健康状態が思わしくなく、乗り続けたいのですが、現状手放さざる負えない状況でＣ．Ｋ．Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎさんへ委託販売させて頂いております。ボディ・シャシー走行距離は記載通リですが、エンジン・水冷オイ…
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贅沢したければ他にいくらでも選択肢はある けれど、この車にしかないものを感じたければ乗ってみよう 私はこの車に乗っていて幸せだ 今日も楽しくて笑いが止まらない
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安価で運転しやすいのでMT入門に最適の車です
ロードスターの最新モデル情報
キネマティックポスチャーコントロールを採用
「人馬一体」の走りをさらに高める車両姿勢安定化制御技術「キネマティックポスチャーコントロール（KPC）」を採用。これにより、ハイスピードのコーナリングにおいてもより一体感があり、より安定した旋回姿勢を実現している。また、ボディカラーに「プラチナクォーツメタリック」が追加設定されている。（2021.12）
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