ロードスターの口コミ・クチコミ・評価・評判|ba-mosさん

ba-mosさん(東京都)

原点にして頂点

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
3
居住性:
2
積載性:
2
運転しやすさ:
4
維持費:
4

良かった点

30年以上前のクルマだが、社外パーツが入手しやすく案外維持費がかからない。
エンジンの基本設計は古いがそれなりに回るし燃費も悪くない。
日本全国にNAの修理を手掛ける主治医が点在するので長く乗り続けられる。
トランクが意外と使える。カミさんと3泊4日で旅したときも荷室に余裕があった。

気になった点

プラスチックの内装が経年劣化で割れやすい。
ただ、プラパーツは壊れても致命的でない部分に使われるため、走る分には問題にならない。
純正幌はリアがガラスではなくビニールなので紫外線で劣化しやすい。
幌は5~10年で張り替える必要があるが、10万はかかる。

総評

リトラクタブルのNA型は年々中古車価格が高騰しており、今後安くなることはない。
買うなら早いうちが良いと思う。
NB、NC、NDはクルマとしての性能はNAより上だが、原点としてのNAは乗る意味がある。
バブルがはじけ、多チャンネル販売戦略に失敗し潰れかけたマツダを救ったのがNAロードスターであり、
運転すれば最も売れた2座オープンカーとしてギネス認定された理由が分かる。
とにかく運転が楽しいのだ。

特徴

  • スポーツ
  • ハンドリング
  • 小回り
原点にして頂点
メーカー
マツダ
車種
ロードスター
モデル
1989/9~1997/12
グレード
1.8 Mパッケージ車
所有者
自分のクルマ
所有期間
2020/9~
燃費
11km/L

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