ロードスター(岩手県)の中古車・中古車情報

マツダ ロードスター(岩手県)の中古車

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モデル・
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年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

本体色

内装色

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ミッション


8

8

新着順

本体価格

支払総額

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社デモカー

マツダ

ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社デモカー

オープン

フロア6MT

法定整備付

保証付

車両本体価格

258.0 万円

支払総額

274.9 万円

Aプラン

275.5万円

Bプラン

276万円

保証の種類を表示しています

ディーラー保証

年式

2017

(H29)

走行距離

587

km

排気量

1500

CC

車検有無

2020(H32)

年12月

修復歴

なし

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岩手県

クチコミ評価:-

マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT 車高調 タイベル交換タイヤ新品

マツダ

ロードスター 1.8 RS 6MT 車高調 タイベル交換タイヤ新品

オープン

フロア6MT

橙M

法定整備付

車両本体価格

52.0 万円

支払総額

54 万円

Aプラン

54.8万円

保証の種類を表示しています

年式

1999

(H11)

走行距離

9.2

万km

排気量

1800

CC

車検有無

2018(H30)

年08月

修復歴

なし

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岩手県

クチコミ評価:4.8点(18件)

カーセンサーアフター保証取扱店

マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 

マツダ

ロードスター 1.6 Mパッケージ 

オープン

フロア4AT

車両本体価格

16.2 万円

支払総額

27 万円

Aプラン

27.2万円

保証の種類を表示しています

年式

1998

(H10)

走行距離

12.6

万km

排気量

1600

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

あり

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マツダ ロードスター 1.6 SP 

マツダ

ロードスター 1.6 SP 

オープン

フロア5MT

車両本体価格

48.0 万円

支払総額

58.6 万円

保証の種類を表示しています

年式

2000

(H12)

走行距離

8

万km

排気量

1600

CC

車検有無

2019(H31)

年11月

修復歴

あり

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マツダ ロードスター 1.8 

マツダ

ロードスター 1.8 

オープン

フロア5MT

車両本体価格

応談

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1994

(H6)

走行距離

28

万km

排気量

1800

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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マツダ ロードスター 1.6 

マツダ

ロードスター 1.6 

オープン

フロア5MT

車両本体価格

59.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1993

(H5)

走行距離

10.8

万km

排気量

1600

CC

車検有無

2018(H30)

年07月

修復歴

なし

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マツダ ロードスター 1.6 タイベル交換済み

マツダ

ロードスター 1.6 タイベル交換済み

オープン

フロア4AT

車両本体価格

29.8 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1990

(H2)

走行距離

13

万km

排気量

1600

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

あり

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岩手県

クチコミ評価:5点(3件)

カーセンサーアフター保証取扱店

NEW 7/18
マツダ ロードスター 1.6 

マツダ

ロードスター 1.6 

オープン

フロア5MT

銀M

車両本体価格

39.8 万円

支払総額

48.2 万円

保証の種類を表示しています

年式

1989

(H1)

走行距離

10.6

万km

排気量

1600

CC

車検有無

2018(H30)

年10月

修復歴

あり

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日本が誇るネオヒストリック

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色褪せないスタイル。オープンカーであること。FRで運転が楽しい。開閉式のヘッドライトも味があり気に入っていた。荷重移動がわかりやすく車の挙動をつかみやすく、電子制御もないので運転を覚えるのに最適であ…

絶品オープン

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オープンカーの魅力はこのロードスターが教えてくれました。後にいろいろなオープンカーにも試乗しましたが初代マツダロードスターに勝てるようなモデルは私には見つけることができませんでした。今でも程度の良い…

ライトウエイトスポーツカーの手本

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総合評価

4

フロントライトのリトラクタブルライトも含め、これから2度と作れないであろう唯一無二の存在。 マツダのこだわりをもった人達が作った魂の宿ったクルマ。 ずっと乗っていても飽きることのない稀有なクルマ。

ロードスターの最新モデル情報

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)

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