ロードスター(福島県)の中古車・中古車情報

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マツダ ロードスター(福島県)の中古車

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モデル・
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走行距離

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下限なし 上限なし
 

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ミッション


8

8

新着順

本体価格

支払総額

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

マツダ ロードスター S S-PKG セーフティ 

マツダ

ロードスター S S-PKG セーフティ 

オープン

その他MT

法定整備付

保証付

車両本体価格

244.8 万円

支払総額

260.6 万円

Aプラン

261.2万円

Bプラン

263.6万円

保証の種類を表示しています

ディーラー保証

年式

2018

(H30)

走行距離

504

km

排気量

1500

CC

車検有無

2021(H33)

年01月

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
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マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

マツダ

ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

オープン

フロアMTモード付6AT

法定整備付

保証付

車両本体価格

244.8 万円

支払総額

275 万円

Aプラン

278万円

Bプラン

275.6万円

保証の種類を表示しています

ディーラー保証

年式

2018

(H30)

走行距離

391

km

排気量

1500

CC

車検有無

2021(H33)

年01月

修復歴

なし

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マツダ ロードスター S L-PKG 

マツダ

ロードスター S L-PKG 

オープン

その他MT

法定整備付

保証付

車両本体価格

229.8 万円

支払総額

240.4 万円

Aプラン

241万円

Bプラン

243.4万円

保証の種類を表示しています

ディーラー保証

年式

2016

(H28)

走行距離

0.4

万km

排気量

1500

CC

車検有無

2019(H31)

年07月

修復歴

なし

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福島県

クチコミ評価:-

マツダ ロードスター S S-PKG 

マツダ

ロードスター S S-PKG 

オープン

その他MT

法定整備付

保証付

車両本体価格

208.8 万円

支払総額

220.9 万円

Aプラン

221.5万円

Bプラン

221.7万円

保証の種類を表示しています

ディーラー保証

年式

2015

(H27)

走行距離

2.6

万km

排気量

1500

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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福島県

クチコミ評価:-

マツダ ロードスター 2.0 幌新品/HID/純エアロ/Rスポ/BOSE/純16AW

マツダ

ロードスター 2.0 幌新品/HID/純エアロ/Rスポ/BOSE/純16AW

オープン

フロアMTモード付6AT

車両本体価格

43.0 万円

支払総額

63 万円

Aプラン

66万円

Bプラン

73万円

保証の種類を表示しています

年式

2005

(H17)

走行距離

9.1

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 地デジ純正SDナビ

マツダ

ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 地デジ純正SDナビ

オープン

フロアMTモード付6AT

保証付

車両本体価格

189.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

2015

(H27)

走行距離

4.2

万km

排気量

1500

CC

車検有無

2020(H32)

年06月

修復歴

あり

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NEW 11/10
マツダ ロードスター 2.0 S 5MT 地デジ社外SSDナビ ETC

マツダ

ロードスター 2.0 S 5MT 地デジ社外SSDナビ ETC

オープン

フロア5MT

真珠

保証付

車両本体価格

159.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

2012

(H24)

走行距離

1.1

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 マツダスピードDシート・外サス

マツダ

ロードスター 1.6 M2 1001 マツダスピードDシート・外サス

オープン

フロア5MT

保証付

車両本体価格

89.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1992

(H4)

走行距離

10.5

万km

排気量

1600

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

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日本が誇るネオヒストリック

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3

色褪せないスタイル。オープンカーであること。FRで運転が楽しい。開閉式のヘッドライトも味があり気に入っていた。荷重移動がわかりやすく車の挙動をつかみやすく、電子制御もないので運転を覚えるのに最適であ…

絶品オープン

絶品オープン
総合評価

5

オープンカーの魅力はこのロードスターが教えてくれました。後にいろいろなオープンカーにも試乗しましたが初代マツダロードスターに勝てるようなモデルは私には見つけることができませんでした。今でも程度の良い…

ライトウエイトスポーツカーの手本

ライトウエイトスポーツカーの手本
総合評価

4

フロントライトのリトラクタブルライトも含め、これから2度と作れないであろう唯一無二の存在。 マツダのこだわりをもった人達が作った魂の宿ったクルマ。 ずっと乗っていても飽きることのない稀有なクルマ。

ロードスターの最新モデル情報

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)

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