男の乗り物。

総合評価

5点

2014/03/08投稿

通勤に、遊びに、オールマイティな車です。

ゲストさん

三菱ジープ
老兵

総合評価

5点

2013/02/05投稿

とにかく乗る人を限定します。相当メカに強くないと維持できません。ミリタリースペックですが、それは当時の話。半世紀以上経った今ではとても壊れやすく普段の使用ですらままならないです。運転するにしてもノンシンクロの３速ミッションはギアチェンジに神経を使うし、スピードも出せない。幌をつけると右側の視界が非常に悪いので、車線変更や合流が危険。日々錆との戦い。それを乗り越えると至福の喜びが待っています。

ゲストさん

三菱ジープ
旧車四駆

総合評価

5点

2006/04/23投稿

小回りがきかない等、欠点のある車ですが、のんびり気分になり欠点が楽しめる車です！

ゲストさん

三菱ジープ

評価の低いレビュー・評判

特徴的

総合評価

3点

2013/03/26投稿

快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ

ゲストさん

三菱ジープ
とくになし。

総合評価

3点

2013/03/24投稿

エアコンもラジオ、パワステも　何も無いのに良い車でした現代の車と違い　コンピューターも無く　機会のみの車なので大抵の整備もしちゃすく　車の基礎を学べました幌車で、幌の手入れも悪かった為に　年数が経つのにつれ　幌がちじみ破れたり　雨漏りがしてきましたブレーキは４輪ともドラムブレーキで、効き具合は良くありませでしたドラムブレーキ車は川の中を走った時は要注意です。前輪ディスクなら問題は無し。ミッションは４速　低回転型なた高速走行は話も出来な程でしたエンジンはパワーもなく　タイヤも細い　泥道なのでは　ハンドルもとられ運転しずらいですがなのに　楽しめて乗れました

ゲストさん

三菱ジープ
自衛隊のジープ

総合評価

3点

2013/03/27投稿

ジープらしい形をした車ですごくかっこいいです。最近は見ないですが、自衛隊では現役の車でモスグリーンの車体がすごくマッチしててかっこよかったです。

ゲストさん

三菱ジープ

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新開発ディーゼルエンジン搭載

エンジンを「平成5年排出ガス規制」に適合した2.7Lの直4ディーゼルターボに変更。シートベルト非装着ウォーニングランプ採用やボディ補強、デフロスター性能強化、内装材難燃化、ロールオーバーバルブ装着なども実施。(1994.7)

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ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

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