eKクロス 660 G 4WDの中古車・中古車情報

三菱 eKクロス 660 G 4WD(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

NEW 2/6

  • クロカン・SUV
  • 灰M

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360°画像付 オンライン相談可 ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー ドライブレコーダー ワンオーナー シートヒーター ベンチシート レーンキープアシスト

先進安全パッケージ☆デジタルルームミラー+全周囲カメラで安心ドライブ!純正ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー ドライブレコーダー ワンオーナー

支払総額

125 万円

車両本体価格

118.0 万円

Aプラン
131.6万円
Bプラン
126万円

通常
ローン価格

月々16,400

年式
2019(R01)
走行距離
1.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

札幌市中央区

北海道三菱自動車販売(株) 南店

【キャンペーン】+1年の延長保証をプレゼント♪

NEW 2/5

  • クロカン・SUV

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オンライン相談可 ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G 4WD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

 

支払総額

114 万円

車両本体価格

108.0 万円

Aプラン
113.2万円
Bプラン
113.4万円
年式
2019(R01)
走行距離
5.2万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

砂川市

北北海道三菱自動車販売株式会社 空知店

お車のことならなんでもお気軽にご相談ください!

北北海道三菱自動車販売株式会社 空知店
  • クロカン・SUV

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販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 4WD 2年車検(付)・E-アシスト・純正ナビ・TV・CD/BT・Bカメラ・アラウンドビュー・キーレスオペレーション・シートヒーター・ETC・ドラレコ・Pスタート・LED・業販可

信頼と実績の創業50年!まずはお気軽にご相談ください!禁煙車、本州仕入、カーリース、残クレ、業販等各種お取り扱いしております!

支払総額

104.7 万円

車両本体価格

95.0 万円

Aプラン
105.8万円
Bプラン
106.9万円

通常
ローン価格

月々20,600

年式
2019(R01)
走行距離
7.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

札幌市東区

(株)北日本自動車共販

1976年創業!お車のご購入から、車検やメンテナンスまで、すべて弊社にお任せ下さい!

(株)北日本自動車共販

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販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 4WD 

支払総額

119 万円

車両本体価格

108.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
5.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 4WD 

 

支払総額

144.7 万円

車両本体価格

138.0 万円

Aプラン
145.5万円
年式
2019(R01)
走行距離
3.8万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

札幌市白石区

(株)札幌タック自動車 ダイチ店

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(株)札幌タック自動車 ダイチ店

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eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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