eKクロス 660 G プラス エディションの中古車・中古車情報

三菱 eKクロス 660 G プラス エディション(全国)の中古車

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車名

モデル・
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年式

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市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


8

8

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クロカン・SUV
  • 黒M

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 7型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン 禁煙車 LEDオートライト 純正15インチAW

新春初売りフェア開催中です!1~3月は定休日無しで元気に営業しております!軽自動車からミニバンまで多数展示しております!

支払総額

102.1 万円

車両本体価格

99.9 万円

Aプラン
103.2万円

通常
ローン価格

月々20,100

年式
2022(R04)
走行距離
4.1万km
車検
2027(R09)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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岡山県

岡山市中区

ユーカープラス

お車選びお手伝い☆詳細サービス内容を自社HPにて公開中 http://wash-car.co.jp/

クチコミ評価:4.7点(44件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ユーカープラス
  • クロカン・SUV

保証の種類を表示しています

360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減B 1セグナビ 360°カメラ ドラレコ

1オーナ/シートヒータ/CD/Bluetooth/ETC/革調シートカバー/プッシュスタート/京都・奈良・大阪からのアクセスが便利!京奈和自動車道 精華下狛IC降りてすぐ♪

支払総額

114.8 万円

車両本体価格

104.8 万円

Aプラン
115.9万円
Bプラン
121.4万円

通常
ローン価格

月々8,000

年式
2021(R03)
走行距離
1.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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京都府

相楽郡

(株)ケイスタンダード

陸運局指定工場を完備しております。ご納車前・ご納車後の安心をご提供いたします!

クチコミ評価:5点(82件)

カーセンサーアフター保証取扱店

NEW 2/8

  • クロカン・SUV
  • 緑灰II

保証の種類を表示しています

360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

★ナビ★フルセグ★Bluetooth★バックカメラ★全周囲カメラ★ドラレコ★DVD★【創業48年】県内5店舗を展開し、お客様満足を第一に考えたサービスを提供しています!大型指定工場完備!

支払総額

111.4 万円

車両本体価格

108.0 万円

Aプラン
113.6万円
Bプラン
113.6万円

通常
ローン価格

月々7,200

年式
2021(R03)
走行距離
5.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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愛知県

一宮市

頭金 金魚三匹 (株)葉栗オートショップ 西成営業所

えっ!頭金が金魚3匹!?創業48年、葉栗の金魚が選ばれる理由!

クチコミ評価:4.9点(444件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クロカン・SUV
  • 黒M

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション ワンセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 ヒルディセントコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

『ケイカフェ』で検索、わくわく、どきどきのホームページ内でお宝GET!安心の修復歴無し車販売をお約束!第三者の査定機構AISにて修復歴の有無を厳しくチェックしております!

支払総額

113.7 万円

車両本体価格

108.7 万円

Aプラン
131.7万円

通常
ローン価格

月々17,500

年式
2021(R03)
走行距離
1.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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福岡県

北九州市八幡西区

ケイカフェ やはた店

★軽自動車の届出済未使用車専門販売店+本格カフェのK-cafe(ケイカフェ)やはた店★

クチコミ評価:4.7点(221件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ケイカフェ やはた店

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販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション ドライブレコーダー ETC 全方位モニター

支払総額

114.7 万円

車両本体価格

107.0 万円

年式
2022(R04)
走行距離
2.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション オートエアコン オートライト アラウンドビューモニター フルセグナビ ステアリングスイッチ パワーウィンド 電動格納ミラー スマートキー

支払総額

110 万円

車両本体価格

105.0 万円

通常
ローン価格

月々21,000

年式
2022(R04)
走行距離
1.4万km
車検
2027(R09)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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  • クロカン・SUV
  • 赤M

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

コンパクトだけど迫力がある!LEDヘッドライト アイドリングストップ ステアリングオーディオリモコン

支払総額

105.6 万円

車両本体価格

99.0 万円

Aプラン
112万円
Bプラン
106.3万円

通常
ローン価格

月々20,800

年式
2021(R03)
走行距離
5.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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京都府

亀岡市

京都三菱自動車販売(株) 亀岡店

京都三菱自動車販売(株) 亀岡店へようこそ!!

クチコミ評価:-

京都三菱自動車販売(株) 亀岡店

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販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

支払総額

116.5 万円

車両本体価格

109.8 万円

Aプラン
117.6万円

通常
ローン価格

月々51,800

年式
2021(R03)
走行距離
7.1万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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