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eKクロス 660 G プレミアムの中古車・中古車情報
三菱 eKクロス 660 G プレミアム（全国）の中古車
5台
5台
- クロカン・ＳＵＶ
- 白
三菱
eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ステアリングヒーター インテリジェントミラー ダウンヒルアシストコントロール
東海エリア、愛知県、岐阜県、三重県、静岡でお車をお探しならガリバーへ！！東海エリア、愛知県、岐阜県、三重県、静岡でお車をお探しならガリバー名古屋茶屋店へご相談ください！！
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 2027(R09)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
愛知県
名古屋市港区
☆★愛知県内最大級展示場約550台☆★南陽ICから3分♪イオン名古屋茶屋店様隣り
カーセンサーアフター保証取扱店
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒Ｍ
三菱
eKクロス 660 G プレミアム 9型ナビ・ETC・ドラレコ・マイパイロット・車線維持支援機能(LKA)・レーダークルーズコントロール(ACC)・衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)・踏み間違い衝突防止アシスト(EAPM)
全国登録・納車対応！お気軽にスタッフまでご相談ください！ブラックマイカのｅＫクロスが入荷いたしました！
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 灰Ｍ
三菱
eKクロス 660 G プレミアム KENWOOD9型ナビ 高速道路同一車線運転支援機能ETC 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト
高速道路同一車線運転支援機能マイパイロット搭載しています。当店は全国対応しています。装備や状態などお気軽にお問い合わせください。
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クロカン・ＳＵＶ
- 灰Ｍ
三菱
eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット・9型ナビゲーション・ETC・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・マルチアラウンドカメラ・デジタルルームミラー・三菱e-アシスト・ブレーキオートホールド
全国登録・納車対応！お見積りや状態確認などお気軽にご相談ください！チタニウムグレーのｅＫクロスが入荷しました！
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
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- クロカン・ＳＵＶ
- 灰Ｍ
三菱
eKクロス 660 G プレミアム 9インチナビ・ETC車載器・前方監視ドラレコ・衝突軽減ブレーキ シートヒーター
愛車探しは姫路三菱UCAR太子まで！全国納車対応しています！！法定整備付・認定UCARプレミアム保証3年間走行無制限・ケンウッド9インチメモリーナビ
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検
- 2026(R08)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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eKクロスに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2024/11/11投稿
普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。
j.bさん（埼玉県）
三菱 eKクロス
-
総合評価
4点
2024/03/29投稿
レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。
たれみみうさぎさん（福岡県）
三菱 eKクロス
-
総合評価
4点
2020/03/10投稿
加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。
ひざカックンさん（大分県）
三菱 eKクロス
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