228(マセラティ)のカスタム中古車・中古車情報(フルエアロ・ローダウン・アルミホイール)

マセラティ 228(全国)のカスタム中古車(フルエアロ・ローダウン・アルミホイール)

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マセラティ グレカーレ GT 4WD

マセラティ グレカーレ GT 4WD

支払総額 738.2万円
本体価格 699.0万円
マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD

マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD

支払総額 779.6万円
本体価格 748.2万円
マセラティ ギブリ モデナ

マセラティ ギブリ モデナ

支払総額 736.2万円
本体価格 699.0万円
マセラティ レヴァンテ S 4WD

マセラティ レヴァンテ S 4WD

支払総額 470万円
本体価格 430.0万円
マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD

マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD

支払総額 1126万円
本体価格 1098.0万円

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豪華仕様のスペシャリティクーペ

1980年代初頭に登場し、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主ともいえるビトゥルボ。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、これをベースに様々なバリエーション展開を見せた。228シリーズは2ドアクーペモデルをベースにより大きなスペシャリティクーペとしたもの。同様に4ドアにも430シリーズが存在するが、430が兄弟と同じスタイリングイメージをもつのに対し、228には独自のテイストが盛り込まれていた。ひと言でいえば、より高級感を高めた仕様、だったのだ。もちろん、インテリアはマセラティらしく本革+ウッド、ラサール社製金時計で演出される。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載した。日本仕様は4ATのみが輸入される。(1989.7)