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オッティ(広島県)の中古車・中古車情報
日産 オッティ（広島県）の中古車
3台
3台
- ハッチバック
- 紺
保証の種類を表示しています
日産
オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 8.7万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 銀
日産
オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 スタッドレス有HDDワンセグナビ禁煙ETC
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 5.7万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 紫
保証の種類を表示しています
日産
オッティ 660 RS
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 7.2万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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オッティに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/03/22投稿
機械式駐車場に入る軽自動車（高さ1550ミリ以下）でＭＴ選択ができるのは、オッティ（eKワゴン）とアルト、ミラしかないという現実から選択いたしました。 5ナンバーＡＴ（プリメーラワゴン）からのダウングレードで、ＭＴ車を運転するなんて20年ぶりでしたが、運転の楽しさを実感し、すっかりハマってしまいました。 オッティに限らず、アルトでもミラでもいい。今や絶滅寸前のＭＴ軽自動車を、ＭＴ免許取り立ての若い人たちに、ぜひともお薦めしたい。 660㏄の非力なエンジンで軽自動車を操るには、ＭＴが最高かつ最強。めちゃ楽しいよ。で、ＭＴ軽を乗りこなせたら、大概のクルマは乗りこなせるはず。
ゲストさん
日産 オッティ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/26投稿
全体的にまとまってます。走り・室内・燃費・・・悪くないと思います。 自分のはターボ付きだからかも知れませんが、上り坂や料金上出ての加速は、満足です。 この軽は視界が良く、運転しやすいです。後方確認もしやすい
ゲストさん
日産 オッティ
オッティの関連情報
オッティの最新モデル情報
エコインジケーターを全車に標準装備
燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーへのエコドライブを促すECOインジケーターが全車に標準設定された。また、一部グレード体系の見直しが図られ、リーズナブルな価格設定が実現された。ボディカラーに、新色チタニウムグレーを導入。全10色の設定とされた。（2010.8）
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