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プジョー 308（福島県・郡山市）の中古車
2台
2台
- ハッチバック
- 赤
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プジョー
308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 実走4.1万km/ディーゼルターボ/禁煙車/Bluetooth/バックカメラ/USB/ETC/LED/オートライト/障害物センサー/ドラレコ/クルコン/スマートキー/ディスプレイオーディオ/CD/パドルシフト/ミラーウィンカー/フォグ/純正AW
実走行4万ｋｍ台のお得な低走行車♪禁煙車になり臭い焦げ跡等無く清潔感◎♪高燃費を保ちつつトルクフルな走りが楽しめる人気のディーゼルターボ♪Bluetooth接続OKで退屈知らずです♪
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 4.1万km
- 車検
- 2028(R10)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 灰
プジョー
308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 認定中古車 特別仕様車 青革 ガラスルーフ
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検
- 2027(R09)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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（全長・全幅・全高）
└市街地:11.7～17.6km/L
└郊外:17.6～21.0km/L
└高速道路:19.7～24.4km/L
└市街地:13.0～16.8km/L
└郊外:17.3～24.8km/L
└高速道路:19.3～24.4km/L
└市街地:12.7～15.5km/L
└郊外:16.4～22.3km/L
└高速道路:19.1～22.1km/L
└市街地:10.7～12.9km/L
└郊外:13.9～16.8km/L
└高速道路:16.5～20.1km/L
└市街地:10.7～12.9km/L
└郊外:13.9～17.1km/L
└高速道路:16.5～20.1km/L
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└郊外:21.2km/L
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└市街地:12.5～16.8km/L
└郊外:17.2～25.0km/L
└高速道路:20.2～23.6km/L
308に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2020/05/30投稿
プジョーのディーゼル最高です。 私のは6ATですが、現在販売されているのはさらに進化した8AT。 もうちょっと待てばよかったかなぁ。。 でも今ガラスルーフは設定が無いから、それも捨てがたい。。
まささんさん（東京都）
プジョー 308
-
総合評価
5点
2019/12/19投稿
プジョーのディーゼルはバランスが良いですね。 DPF再生のネガも殆ど感じないし。高速走行だと簡単に20km/L超えるし、言うこと無しです。 シートの出来も良くて疲れ知らず。
多次郎丸さん（福井県）
プジョー 308
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/10投稿
フランス車が好きならおすすめの一台です。 外装のデザインの好き嫌いはかなり分かれるところですが、友人等を乗せると内装に関しては褒めてくれることが多いです。特に天井の大きなガラス窓は圧巻で、乗っていて飽きることがありません。ただし、きれいな景色を保つためには、定期的な洗車は欠かせませんよ。 後部座席は広いとは言えませんが、座り心地に関しては素晴らしいです。 維持費がネックですが、外車としては一般的かと思います。ただし、ディーラーが他社に対して多くはないので、面倒を見てくれる場所を見つけておくことは必要だと思います。
ぴろりんさん（岐阜県）
プジョー 308
-
総合評価
2点
2015/03/08投稿
1.2リッター3気筒ターボは押し出し感・伸び上がり感 ともに申し分なし サウンドは4気筒より低音なのは個人的にはキライではない しかし、スポーツモード時のASC（アクティブサウンドコントロール）が採用されているのに、制御を少し追加することで可能になるANC（アクティブノイズコントロール）として機能させていないためロードノイズが平凡なデキであるのは残念至極
ゲストさん
プジョー 308
-
総合評価
3点
2017/09/07投稿
購入する前は、フランス車は故障も多く扱いずらいデザイン優先の車だというイメージがありましたが、意外と国産のように肩肘張らずに気楽に所有できるようです。新車でもドイツ車と違い、とんでもない価格がついていることはないですし、中古ならもっと安く高年式が選べるので初めての輸入車にもオススメです。
おちょこさんさん（愛知県）
プジョー 308
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