カプチーノ・パワステの中古車・中古車情報

スズキ カプチーノ パワステ(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • オープン

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オンライン相談可

スズキ

カプチーノ 660 ユーザー買取車

 

支払総額

99.8 万円

車両本体価格

94.8 万円

Aプラン
100.9万円
Bプラン
103.4万円

通常
ローン価格

月々17,400

年式
1997(H09)
走行距離
8.7万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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福岡県

糸島市

グッドプライス糸島店

旧車からスポーツカーまでワクワクする車を【GOODPRICE】でご提供!!

グッドプライス糸島店

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スズキ

カプチーノ 660 ターボ エアクリ ブローオフバルブ

支払総額

109.8 万円

車両本体価格

104.8 万円

Aプラン
110.8万円
Bプラン
115.3万円

通常
ローン価格

月々22,100

年式
1997(H09)
走行距離
11.1万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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オンライン相談可 販売店保証

スズキ

カプチーノ 660 ターボ AT オープン

支払総額

50 万円

車両本体価格

39.8 万円

Aプラン
51万円
Bプラン
51.5万円
年式
1996(H08)
走行距離
17万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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オンライン相談可 販売店保証

スズキ

カプチーノ 660 ICターボ 車高調 ローダウン 社外マフラ

支払総額

69.5 万円

車両本体価格

64.5 万円

Aプラン
70.3万円
Bプラン
71.5万円

通常
ローン価格

月々13,700

年式
1996(H08)
走行距離
16万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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京都府

京都市山科区

クチコミ評価:4.6点(45件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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スズキ

カプチーノ 660 後期最終型

支払総額

109.8 万円

車両本体価格

89.8 万円

Aプラン
110.8万円
年式
1997(H09)
走行距離
10.8万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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福岡県

北九州市門司区

クチコミ評価:5点(5件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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スズキ

カプチーノ 660 

赤からオレンジに全塗装済み

支払総額

120 万円

車両本体価格

105.0 万円

Aプラン
120.8万円
年式
1997(H09)
走行距離
7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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愛知県

豊田市

Dauso Auto

あなたのクルマに対する思いを応援します!

Dauso Auto
  • オープン

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ディーラー保証

スズキ

カプチーノ 660 ETC・パワステ・ターボ・3AT・純正アルミ

現車確認できる方のみの販売になります。価格更新しました。お問い合わせは042-533-4321までお気軽にご連絡下さい。

支払総額

79.9 万円

車両本体価格

71.5 万円

Aプラン
80.5万円
Bプラン
81.4万円

通常
ローン価格

月々10,600

年式
1995(H07)
走行距離
9.6万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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東京都

羽村市

スズキ自販南東京 スズキアリーナ羽村

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スズキ

カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

支払総額

110 万円

車両本体価格

98.0 万円

Aプラン
111万円
年式
1995(H07)
走行距離
20.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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熊本県

合志市

クチコミ評価:-

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販売店保証

スズキ

カプチーノ 660 パワステ付き

支払総額

120 万円

車両本体価格

110.0 万円

Aプラン
123万円

通常
ローン価格

月々20,900

年式
1995(H07)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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愛知県

春日井市

クチコミ評価:-

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販売店保証

スズキ

カプチーノ 660 5速ミッション 全塗装済み MOMOステア

支払総額

88 万円

車両本体価格

78.0 万円

Aプラン
88.6万円
Bプラン
88万円
年式
1992(H04)
走行距離
9.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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鹿児島県

姶良市

クチコミ評価:-

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オンライン相談可

スズキ

カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1992(H04)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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スズキ

カプチーノ 660 ベースグレード

支払総額

89.5 万円

車両本体価格

88.0 万円

年式
1998(H10)
走行距離
10.7万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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スズキ

カプチーノ 660 ターボ Youtube動画有

支払総額

135 万円

車両本体価格

131.5 万円

年式
1997(H09)
走行距離
3.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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スズキ

カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

 

支払総額

105 万円

車両本体価格

95.0 万円

年式
1996(H08)
走行距離
15.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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徳島県

阿波市

AUTOアンドPAL

「当たり前のことを的確に」がモットーです!

AUTOアンドPAL

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スズキ

カプチーノ 660 

支払総額

63 万円

車両本体価格

58.0 万円

年式
1995(H07)
走行距離
13.2万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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京都府

京都市山科区

クチコミ評価:-

  • オープン
  • 青真珠

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スズキ

カプチーノ 660 リミテッド 5MT フルノーマル 車検R7.10 ETC Sタイヤ

5速MT フルノーマル車 ETC スペアタイヤ 車検令和7年10月まで 純正14インチAWパワステ

支払総額

192 万円

車両本体価格

178.0 万円

年式
1994(H06)
走行距離
9.4万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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千葉県

野田市

クチコミ評価:-

トップランク クラシック スペシャリティーズ

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スズキ

カプチーノ 660 全塗装 純正アルミ ETC

支払総額

69.9 万円

車両本体価格

49.9 万円

年式
1992(H04)
走行距離
14.8万km
車検
2025(R07)年06月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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スズキ

カプチーノ 660 

支払総額

132 万円

車両本体価格

120.0 万円

年式
1991(H03)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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群馬県

高崎市

クチコミ評価:-

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スズキ

カプチーノ 660 K6ターボ P/S・AT

支払総額

100 万円

車両本体価格

89.0 万円

年式
1996(H08)
走行距離
6.8万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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カプチーノに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ”良き相棒”

    総合評価

    5

    2018/07/03投稿

    購入から20年が経ちますが手放す気はまったく思わない素晴らしい車です、なかなかオープンで走くる機会も減ってきましたが、年に数度オープンで走るだけで十分です。なにより走って気持ちがいい。故障もないのが長く乗れる一番の要因なのかもしれません。

    マコ★マコさん(群馬県)

    スズキ カプチーノ

  • カプチーノは私の人生を変えたクルマです。

    総合評価

    5

    2017/09/14投稿

    一般的にカプチーノは高回転域の伸びの良さで 前期型の11Rに人気がありがちですが、 私は断然中低回転域のトルクが厚い後期型の21R派であり、 自分の中では仮に乗り変えるにしても11Rの選択肢はありません。 その要因は私の使い方にあります。 オープンクルージングとして主に使っているからです。 使いやすさと燃費の良さは抜群です。 この期に及んでカプチーノを買うとなると、 それ相応の中古車目利きと覚悟が無いと厳しいです。 紆余曲折を経て、今では足車としても活躍していますが、 これからも可能な限り、長く付き合っていきたいと思います。

    hiraさん(群馬県)

    スズキ カプチーノ

  • リアから(^◇^)

    総合評価

    5

    2008/05/27投稿

    自慢のカーボントランクで軽量化もバッチリ(^O^)つけてる人をみたことがないのでかなりお気に入りです(`▽´)

    ゲストさん

    スズキ カプチーノ

評価の低いレビュー・評判

  • 軽&ターボ&FR=カプチーノ

    総合評価

    3

    2013/02/20投稿

    もう二度と発売されないであろう本格的な軽スポーツカー ビートがお気軽スポーツなのに比べ圧倒的に本気。 ちなみにAZ-1は色んな意味でお話にならない。好きな人には悪いが

    ゲストさん

    スズキ カプチーノ

  • 本格派マイクロFRスポーツ

    総合評価

    3

    2013/02/27投稿

    オープンカーなのだがオープンカーとしての魅力は少ない それが証拠にビートやコペンに比べてオープンにして走っているオーナーの少ないこと・・・。 その反面、本物の小さいスポーツカーが欲しいならロードスターかカプチーノだけと言い切っていい それくらい本格的なスポーツカー

    ゲストさん

    スズキ カプチーノ

  • 小さいスポーツカー

    総合評価

    2

    2013/03/29投稿

    小さいスポーツカーのようなデザインでカッコいいと思いました。 しかし走りの面や室内空間など好みが分かれるので趣味の車って感じです。

    ゲストさん

    スズキ カプチーノ

カプチーノの関連情報

カプチーノの最新モデル情報

新エンジンの搭載とATを追加

新開発のオールアルミ製ターボエンジンを搭載し、大幅な軽量化を実現。さらにAT車を新設定するとともに、電動パワステも標準装備された。外観では熱線吸収グリーンガラスの採用のほか、アルミホイールのデザインを変更した。(1995.5)

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