SX4セダン(山形県)の中古車・中古車情報

スズキ SX4セダン(山形県)の中古車

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スズキ SX4セダン 1.5 G

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支払総額 58万円
本体価格 49.0万円
スズキ SX4セダン 1.5 G

スズキ SX4セダン 1.5 G

支払総額 38.1万円
本体価格 28.0万円

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ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD

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支払総額 197万円
本体価格 192.0万円
ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X

ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X

支払総額 87.1万円
本体価格 78.0万円
スズキ アルト 660 L 4WD

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支払総額 113万円
本体価格 104.9万円
トヨタ アクア 1.5 G

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支払総額 204.5万円
本体価格 194.9万円
ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD

ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD

支払総額 154.6万円
本体価格 142.9万円

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SX4セダンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 心地よい

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

  • 快適だ

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

  • かっこよい

    総合評価

    5

    2013/02/18投稿

    デザインがカッコいいです! 燃費も良く、加速・ブレーキ・ハンドリング共によいそうなので、イイクルマだとおもいます。

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    トータルすると、いい車です。 ただ、世間一般的に殆んどの人がこの車を知らない人が多い気がする。 海外では結構売れてるのに・・・・やはり、日本では位置づけが曖昧なのか? あとは外観デザインの良さ! このスタイリングなら、どこ走っても何の違和感もなし! もしSX4買うなら、新車よりも中古の方がイイっす おそらくモデル末期なので大金出すだけ損かと 下取りもあまり期待できないので、買ったら買ったで乗り潰すつもりでいったほうがいいと思う。

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

  • ライフ(NA)は吸排気を替えていないと12度程度の坂で失速す

    総合評価

    3

    2013/03/31投稿

    何だかんだで、ライフ3台目でございます。 その理由は、何と言っても好きなだけ弄ってくださいと言わんばかりの各所隙間の多さ。 ガラスも大きく死角が少ないので老若男女誰でも運転しやすい 元々車体は小さいが転回4.2メートルと小回りが利く 燃費が良い(街乗り13~15キロ程度) タイヤも純正12インチ→15インチまで装着可能。 純正ハーフエアロも種類がある 車外エアロも各社数種類出ている 大体の内装はプラスネジとツメで留まっているため 電装初心者が内装をはがして取り付け練習するにはうってつけ。 汎用品、電飾、ETC、ナビなどの電装品も比較的簡単に付けられる 故障の原因は音で判別 センサー類は10万キロあたりで壊れてくる 比較的長持ちなほうかも。 インテリアも使い勝手が良く デザイン的に熟考されているのが運転席からよく解る。 販売当時は画期的だったUVガラスのため、空調も良く効く

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

  • 乗り易いスロットル感覚

    総合評価

    3

    2013/02/15投稿

    乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

SX4セダンの関連情報

SX4セダンの最新モデル情報

内外装の質感とエンジン性能が向上

エンジンに可変吸気システムが採用され、最高出力は+1psの111ps、最大トルクも+2kg-mの14.8kg-mにアップ。また、内外装の質感向上も図られている。ちなみにラインナップの見直しも行われ、1.5Gの1グレードに集約された。(2009.5)
リアシート中央にヘッドレストと3点式シートベルトが追加され、シート表皮を変更した(2012.6)

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