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トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ

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支払総額 459.9万円
本体価格 452.5万円
トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z

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支払総額 267.9万円
本体価格 253.1万円
トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ

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支払総額 90.8万円
本体価格 80.9万円
トヨタ アクア 1.5 Z

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支払総額 260.9万円
本体価格 248.9万円
トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z

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支払総額 222.9万円
本体価格 212.6万円

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ライトエースノアに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 加速が鈍いわ

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    とりあえず多人数で移動できたら良いな!って感じの車です。最近のミニバンみたいに燃費が良くて!加速が良くて!コーナリングも良くて!そんな器用さを求める車ではないですね!

    ゲストさん

    トヨタ ライトエースノア

  • 視界が広い

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。

    ゲストさん

    トヨタ ライトエースノア

  • 広めで良い

    総合評価

    4

    2013/03/23投稿

    室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い

    ゲストさん

    トヨタ ライトエースノア

評価の低いレビュー・評判

  • パワフル

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    収納も多く積載も良いので,社用車や営業,会社の車,あと個人宅では大型の荷物など買う人には向いています。一台あって困ることはないでしょう。

    ゲストさん

    トヨタ ライトエースノア

  • ライトエース

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    室内が広くてさまざまな状況に対応できて満足できると思います。

    ゲストさん

    トヨタ ライトエースノア

  • 悪くはない前世代ミニバン

    総合評価

    3

    2013/03/10投稿

    今の洗練されたミニバンにはどうしても見劣りします。しかし悪い車ではないです。状態の良い一台が見つかれば、検討してみては?

    ゲストさん

    トヨタ ライトエースノア

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内外装を変更

グリル、フロントバンパー、ヘッドライト、インパネのデザインを変更した。また2.2Lのディーゼルターボに新開発のインタークーラーを装着し、2Lのガソリンには電子制御4ATを採用。スポーティグレードのロードツアラーもラインナップ。(1998.12)

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